蘋果首款汽車有望提前兩年登場(chǎng) 近期已向多家廠商提出備貨要求

　　據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，蘋果首款電動(dòng)車Apple Car或?qū)⒂诿髂?月問(wèn)世，比原先規(guī)劃提早至少兩年，原型車已經(jīng)在美國(guó)加州上路測(cè)試。有供應(yīng)鏈人員透露，蘋果按照iPhone備料催貨慣例，近期向和大、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等臺(tái)灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關(guān)業(yè)內(nèi)企業(yè)入列首批供應(yīng)鏈。

　　在智能終端行業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)趨緩期的當(dāng)下，不少公司開(kāi)始逐步從傳統(tǒng)電子制造切入新能源的動(dòng)力與儲(chǔ)能的賽道，包括早期的電池類標(biāo)的，隨之帶動(dòng)的則是等電池結(jié)構(gòu)與連接件的制程公司。機(jī)構(gòu)指出，未來(lái)隨著蘋果智能汽車的推出，中性條件假設(shè)下，蘋果獲得全球5%市場(chǎng)份額，對(duì)應(yīng)智能汽車銷量約287萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的營(yíng)業(yè)收入約765億美元，參考當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域可比公司估值水平，該項(xiàng)業(yè)務(wù)中長(zhǎng)期有望為公司帶來(lái)近萬(wàn)億美元的估值貢獻(xiàn)。

　　據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

　　欣旺達(dá)手機(jī)數(shù)碼類鋰電池模組領(lǐng)域已成為蘋果、華為、OPPO、小米等主要供應(yīng)商之一，子公司計(jì)劃200億元投建動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。

　　水晶光電產(chǎn)品主要用于蘋果、華為、三星等知名品牌智能手機(jī)、相機(jī)及平板，汽車電子業(yè)務(wù)已獲得國(guó)內(nèi)多家整車廠商的項(xiàng)目定點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：財(cái)聯(lián)社

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