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馮擎峰:學(xué)習(xí)保時捷,路特斯5年推3款產(chǎn)品搶占市場


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-09-15





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  被納入吉利控股集團(tuán)四年后,路特斯終于迎來新的發(fā)展階段。

  日前,路特斯集團(tuán)旗下的全球化智能科技公司——武漢路特斯科技有限公司(簡稱路特斯科技)正式成立,前期資金投入263億元,全球總部落戶武漢,武漢智能工廠計(jì)劃于2021年內(nèi)建成投產(chǎn),年產(chǎn)能15萬輛。

  作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分,路特斯科技將聚焦智能駕駛、智能座艙、智能制造等領(lǐng)域,面向全球市場打造純電智能汽車。

  根據(jù)規(guī)劃,五年之內(nèi),路特斯科技計(jì)劃推出三款純電智能產(chǎn)品,包括將于2022年推出的代號為Type132的E級SUV;將于2023年推出的代號為Type133的E級四門轎跑以及將于2025年推出的代號為Type134的D級“純電智能新物種”。這三款新產(chǎn)品將與路特斯英國的純電超跑EVIJA,以及將在2026年推出的純電小跑,共同組成路特斯集團(tuán)未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。

  “50萬元以下級別的市場不是路特斯的目標(biāo)市場。路特斯所在的超高端電動車細(xì)分市場還有很大空間,這已經(jīng)是普遍共識了。歐洲不少國家都公布了燃油車禁售時間表,這代表未來的方向。因此,這個細(xì)分市場還有很大的空間,就數(shù)據(jù)而言,其占有率一直在上升。”路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

  當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化革命逐步深化,實(shí)現(xiàn)“碳中和”已成為全球共識,多個國家紛紛發(fā)布了禁售燃油車的時間表,電動化轉(zhuǎn)型已然成為未來發(fā)展趨勢。在此背景下,保時捷、法拉利、蘭博基尼等眾多超豪華品牌都發(fā)布了電氣化轉(zhuǎn)型計(jì)劃,超跑市場的電動化轉(zhuǎn)型也按下加速鍵。

  在馮擎峰看來,與競爭對手相比,路特斯電動化轉(zhuǎn)型更為徹底,且產(chǎn)品推出節(jié)奏也搶占了先機(jī)。目前,除了已經(jīng)推出Taycan的保時捷,賓利、法拉利均表示將在2025年推出首款電動車型,勞斯萊斯也計(jì)劃2030年之前推出首款純電動車型,而蘭博基尼則將首款純電動車型的推出時間放在了2025-2030年之間。

  “我們的定位很明確,路特斯科技將會面向全球打造超高端純電智能汽車,為整個路特斯集團(tuán)向電動化、智能化的轉(zhuǎn)型賦能。我認(rèn)為保時捷是值得我們學(xué)習(xí)的,保時捷911毫無疑問是超跑中非常成功的產(chǎn)品,而且保時捷隨后拓寬產(chǎn)品覆蓋面,相繼推出Cayenne、Macan以及Panamera并沒有對于911產(chǎn)生任何影響。超跑與生活用車的產(chǎn)品布局相互賦能,相互扶持?!?馮擎峰表示。

  除了產(chǎn)品節(jié)奏搶占先機(jī)之外,智能化也是路特斯反復(fù)強(qiáng)調(diào)的差異化競爭亮點(diǎn)?!耙再惖兰壷悄荞{駛,切入智能駕駛賽道,這就是路特斯科技未來十年篤定的方向,也是路特斯智能駕駛跟其他任何品牌完全不同的技術(shù)路徑?!瘪T擎峰表示。

  值得注意的是,電動化、智能化轉(zhuǎn)型需要大量資金投入,目前,路特斯已完成Pre A輪融資,其中蔚來資本是參投方之一。

  “目前,蔚來資本是財(cái)務(wù)投資人,希望能成為我們的戰(zhàn)略合作伙伴。至于雙方協(xié)同合作的具體情況仍處于討論階段。未來,汽車實(shí)現(xiàn)了電動化、智能化后,重點(diǎn)在于運(yùn)營。打造超高端電動跑車,對電機(jī)技術(shù)的挑戰(zhàn)很大,品牌也可以聯(lián)合發(fā)展和共享?!瘪T擎峰表示,尤其對路特斯而言,未來的銷售目標(biāo)肯定不是百萬輛級,但是掌握高性能電機(jī)技術(shù)后,便可以向下賦能,具備多種盈利模式和可能性。

  在銷售渠道方面,路特斯將采取全球市場規(guī)劃遞進(jìn)的方式布局銷售網(wǎng)絡(luò)?!奥诽厮谷加蛙嚨匿N售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)進(jìn)入全球布局,在純電生活用車產(chǎn)品線上,首批重點(diǎn)布局市場在中國、歐洲以及英國市場,第二批為北美市場,第三批是亞太等其他國家市場。對于純電系列,我們將向直銷模式轉(zhuǎn)變。但我們不排除在其他渠道,比如美國市場或其他市場,采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷商方式銷售燃油跑車以及純電SUV?!甭诽厮箍萍糃MO慶巖表示。

  據(jù)了解,今年年底,首家路特斯直營體驗(yàn)中心將于上海開業(yè),預(yù)計(jì)明年在北京、廣州、深圳、成都、武漢、杭州等地的直營體驗(yàn)店將陸續(xù)開業(yè)。



  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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