眾泰高管違規(guī)占用3.1億元遭譴責(zé)，經(jīng)銷商雨中再討債仍被“踢皮球”

　　“（我們）連旅館都住不起了?！闭驹?月7日晚間的滂沱大雨中，一位從湖北前來(lái)浙江永康眾泰汽車總部討債的眾泰汽車經(jīng)銷商對(duì)記者訴苦。與其同行的經(jīng)銷商們來(lái)自各個(gè)省份，如西藏、遼寧、廣東、四川、河北等，其中有人席地而睡，還有人甚至帶著帳篷。這已不是經(jīng)銷商們第一次從全國(guó)各地來(lái)此向眾泰討債了，經(jīng)銷商們告訴記者，2020年6月以來(lái)，他們已經(jīng)多次來(lái)此討債，被欠的款項(xiàng)從幾十萬(wàn)到3000萬(wàn)元不等，其中包含眾泰DMS賬戶余額、根據(jù)眾泰商務(wù)政策未入賬金額、眾泰蓋章或未確認(rèn)入賬金額。

　　經(jīng)銷商們認(rèn)為，此前浙江眾泰汽車銷售有限公司存在欺詐行為，“打款不發(fā)車，收車不退錢”。據(jù)悉，眾泰曾在2019年發(fā)布一款T300小強(qiáng)版，售價(jià)4.59-5.59萬(wàn)元，“下訂后一直拿不到車，得到的回復(fù)是‘在生產(chǎn)了’‘下個(gè)月就能提車’，但就是遲遲見不到發(fā)車?！贝送?，眾泰還向經(jīng)銷商們回收了部分老款車型，但錢至今仍未退還到賬。

　　據(jù)經(jīng)銷商們提供的材料統(tǒng)計(jì)，共有573位經(jīng)銷商與個(gè)人向浙江眾泰汽車銷售有限公司申報(bào)債權(quán)，其中申報(bào)債權(quán)總額高達(dá)人民幣965,908,440.01元，確認(rèn)總金額達(dá)人民幣471,239,860.10元，“總欠款將近10億，這都是血汗錢?！苯?jīng)銷商們表示。

　　經(jīng)銷商們還告訴記者，每個(gè)月都會(huì)有代表者與眾泰就債務(wù)問(wèn)題交涉，但“始終沒有理想的結(jié)果，就是踢皮球”，“我們也去找過(guò)眾泰總部，眾泰總部回應(yīng)是‘汽車銷售公司的事不關(guān)我們的事’。而且眾泰總部上班的只有一些普通員工，中高層領(lǐng)導(dǎo)全都不在?！?/p>

　　踢皮球的原因在于，已經(jīng)經(jīng)歷了預(yù)重整階段的眾泰汽車正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。

　　據(jù)公開報(bào)道，2021年6月9日，眾泰汽車股份有限公司收到金華中院送達(dá)的（2020）浙07破申7號(hào)《民事裁定書》，該裁定書顯示：金華中院裁定受理浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司對(duì)公司的重整申請(qǐng)。

　　2020年年末，*ST眾泰在公告中提及多家子公司被清算，包括全資三級(jí)子公司杭州杰能動(dòng)力有限公司、杭州益維汽車工業(yè)有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司等均被永康法院裁定破產(chǎn)。

　　從母公司開始破產(chǎn)重整時(shí)起，按照經(jīng)銷商們的形容就是，“旗下子公司也該重整的重整，該清算的清算”。

　　一位法律人士指出了經(jīng)銷商們被“踢皮球”之因：作為眾泰的子公司，浙江眾泰汽車銷售有限公司與母公司都是法律意義上的獨(dú)立法人，各自獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，這意味著，當(dāng)子公司浙江眾泰汽車銷售有限公司破產(chǎn)時(shí)，債務(wù)由其獨(dú)立承擔(dān)，債權(quán)人們不能要求母公司即眾泰汽車承擔(dān)。“除非有證據(jù)能證明：母公司眾泰汽車通過(guò)不正當(dāng)手段、利用子公司浙江眾泰汽車銷售有限公司作為欺詐社會(huì)及債權(quán)人的工具，此時(shí)債權(quán)人可要求母公司承擔(dān)債務(wù)等相應(yīng)責(zé)任?！?/p>

　　心急如焚的經(jīng)銷商們并未放棄努力，他們表示已和眾泰總部管理層進(jìn)行過(guò)溝通，“希望將眾泰汽車銷售有限公司納入重整名單中，這樣我們才有可能追回欠款?！?/p>

　　對(duì)此，經(jīng)銷商們得到的答復(fù)是“爭(zhēng)取將眾泰汽車銷售公司納入重整體系中”，但結(jié)果并未實(shí)現(xiàn)。

　　“欠錢的是大爺，討債的是孫子?！绷硪晃煌瑯觼?lái)討債的經(jīng)銷商對(duì)此評(píng)論。

　　而就在經(jīng)銷商們不得不于眾泰汽車總部門口風(fēng)餐露宿之時(shí)，*ST眾泰及相關(guān)當(dāng)事人的非經(jīng)營(yíng)性資金違規(guī)占用3.1億元等違規(guī)行為還沖上了社交媒體熱搜榜。

　　9月8日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，公司于2021年9月8日收到深圳證券交易所送達(dá)的《關(guān)于對(duì)眾泰汽車股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人給予紀(jì)律處分的決定》（以下簡(jiǎn)稱“《決定》”）。

　　公告顯示，公司及相關(guān)當(dāng)事人存在以下違規(guī)行為：

　　1、控股股東非經(jīng)營(yíng)性資金占用：2018年10月至2019年5月期間，*ST眾泰存在將資金通過(guò)供應(yīng)商轉(zhuǎn)給控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司的情形，上述行為構(gòu)成控股股東非經(jīng)營(yíng)性資金占用，日最高占用額為3.1億元，占*ST眾泰2018年經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的1.76%。

　　2、關(guān)聯(lián)交易未履行審議程序和信息披露義務(wù)：2020年6月23日，*ST眾泰在2019年年報(bào)中披露作價(jià)14.8億元收購(gòu)捷孚傳動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷孚傳動(dòng)”）持有的項(xiàng)目資產(chǎn)事項(xiàng)，累計(jì)支付資金13.8億元。捷孚傳動(dòng)系*ST眾泰控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司的關(guān)聯(lián)方，該收購(gòu)事項(xiàng)構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，*ST眾泰未披露關(guān)聯(lián)關(guān)系，且未按規(guī)定對(duì)關(guān)聯(lián)交易履行審議程序和信息披露義務(wù)。上述13.8億元收購(gòu)款中，有13億元系從第三方拆入資金并多次循環(huán)支付累計(jì)產(chǎn)生，*ST眾泰未真實(shí)披露資金支付情況。

　　3、重大訴訟未能及時(shí)披露;*ST眾泰于2021年7月3日披露的《關(guān)于深圳證券交易所關(guān)注函回復(fù)的公告》顯示，*ST眾泰及子公司2020年未披露的訴案件合計(jì)469件，涉及金額15.3億元，占*ST眾泰2019年經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的23.98%，*ST眾泰未及時(shí)披露已發(fā)生的重大訴訟事項(xiàng)。

　　同時(shí)，深圳證券交易所官方網(wǎng)站也公布了此項(xiàng)《決定》。

　　深交所網(wǎng)站還顯示，鑒于上述違規(guī)事實(shí)及情節(jié)，依據(jù)深交所《股票上市規(guī)則（2018年11月修訂）》第17.2條、第17.3條、第17.4條以及深交所《上市公司紀(jì)律處分實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)（試行）》第十五條、第十六條、第二十條的規(guī)定，經(jīng)深交所紀(jì)律處分委員會(huì)審議通過(guò)，深交所作出如下處分決定：一、對(duì)眾泰汽車股份有限公司給予公開譴責(zé)的處分；二、對(duì)眾泰汽車股份有限公司控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司、實(shí)際控制人應(yīng)建仁給予公開譴責(zé)的處分；三、對(duì)眾泰汽車股份有限公司時(shí)任董事長(zhǎng)兼總裁金浙勇、時(shí)任財(cái)務(wù)總監(jiān)方茂軍給予公開譴責(zé)的處分；四、對(duì)眾泰汽車股份有限公司時(shí)任財(cái)務(wù)總監(jiān)張志、董事會(huì)秘書楊海峰給予通報(bào)批評(píng)的處分。

　　而且，對(duì)于眾泰汽車股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人的上述違規(guī)行為及深交所給予的處分，深交所將記入上市公司誠(chéng)信檔案，并向社會(huì)公開。

　　隨后，在9月9日晚，*ST眾泰發(fā)布公告，對(duì)公司時(shí)任董事長(zhǎng)金浙勇、時(shí)任財(cái)務(wù)總監(jiān)方茂軍等人給予公開譴責(zé)的處分。

　　同時(shí)，針對(duì)被深交所給予公開譴責(zé)的事實(shí)，*ST眾泰公開致歉，表示“將認(rèn)真吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識(shí)，采取切實(shí)措施杜絕此類情況的再次發(fā)生”。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，有媒體以投資者身份致電*ST眾泰，得到回復(fù)稱“目前公司已經(jīng)進(jìn)入重整階段，并且換掉了原董事長(zhǎng)和總裁”。

　　曾經(jīng)年銷30萬(wàn)輛的眾泰汽車，如今高管違規(guī)被公開譴責(zé)處分、經(jīng)銷商走投無(wú)路四處討債的結(jié)局頗為讓人唏噓。

　　公開資料顯示，眾泰汽車是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)，旗下?lián)碛斜娞?、江南、君馬三大汽車品牌，在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場(chǎng)，注冊(cè)成立于2003年。

　　它在中國(guó)汽車品牌中略顯“另類”，因“高端借鑒”、“眾泰皮尺部”等備受爭(zhēng)議，但也在短時(shí)間內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的追捧，尤其是其基于保時(shí)捷而打造的SR9車型，因售價(jià)低且“外形高端”，在面世后迅速成為“網(wǎng)紅車型”，眾泰汽車也因此一炮而紅，并在2016年和2017年促成年銷30萬(wàn)輛的成績(jī)。

　　然而，自2018年始，眾泰汽車銷量便連年下滑，最終被申請(qǐng)破產(chǎn)重整。

　　2020年9月16日晚間，*ST眾泰發(fā)布公告，浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司（下稱“浙江永康農(nóng)商行”）以眾泰汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價(jià)值為由，向永康市人民法院提出對(duì)公司進(jìn)行預(yù)重整的申請(qǐng)。

　　2021年6月9日，金華中院裁定受理浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司對(duì)公司的重整申請(qǐng)，這意味著眾泰汽車正式進(jìn)入了破產(chǎn)重整程序。

　　不過(guò)，其重整之路并不順利。

　　2021年5月12日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，公司預(yù)重整管理人上海智陽(yáng)投資有限公司（下稱“上海智陽(yáng)”）決定暫緩?fù)七M(jìn)對(duì)眾泰汽車的投資事宜。6月25日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，致博投資決定終止投資*ST眾泰。

　　換言之，截至目前，眾泰的重整尚未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)*ST眾泰披露2020年財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.38億元，凈虧損108.01億元。2021年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.84億元，凈虧損7.53億元。截止上半年末，*ST眾泰歸屬股東的凈資產(chǎn)為-51.75億元。

　　據(jù)前述金華市中級(jí)人民法院（2020）裁定的浙07破申7號(hào)《民事裁定書》顯示，*ST眾泰2020年末凈資產(chǎn)為負(fù)44.23億元，被疊加實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示特別處理。

　　屋漏偏逢連夜雨，*ST眾泰母公司鐵牛集團(tuán)已于去年12月宣布破產(chǎn)清算。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，鐵牛集團(tuán)總資產(chǎn)367.47億元，負(fù)債322.78億元，凈資產(chǎn)只有44.69億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)88%。

　　業(yè)界認(rèn)為，鐵牛集團(tuán)高負(fù)債率和溢價(jià)收購(gòu)眾泰有一定聯(lián)系。2016年，鐵牛集團(tuán)借殼金馬股份，以116億元全資收購(gòu)眾泰，溢價(jià)率高達(dá)428.52%。當(dāng)時(shí)，鐵牛集團(tuán)簽署一份業(yè)績(jī)對(duì)賭協(xié)議，眾泰承諾2016-2019年經(jīng)審計(jì)的扣非凈利潤(rùn)分別不低于12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元，最后的結(jié)果是眾泰對(duì)賭失敗。

　　鐵牛集團(tuán)的高額負(fù)債和破產(chǎn)，不僅讓*ST眾泰重整之路變得異常艱難，也讓追回違規(guī)占款可能性變得更小。據(jù)眾泰方面表示，截止到目前公司尚未收到補(bǔ)償方案，這也意味著，在眾泰總部門口討債的經(jīng)銷商們拿回欠款的可能性更加無(wú)法預(yù)計(jì)。（記者：吳冠）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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