中國(guó)一汽7月銷(xiāo)量超23萬(wàn)輛 徐留平：下一步完成今年年度目標(biāo)

　　8月6日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，今年7月份，中國(guó)一汽共銷(xiāo)售整車(chē)約23.23萬(wàn)輛。

　　自主板塊方面，紅旗品牌銷(xiāo)量約為2.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.4%；解放品牌銷(xiāo)量約為1.99萬(wàn)輛；奔騰品牌銷(xiāo)量為4157輛，同比增長(zhǎng)22.2%。合資板塊方面，一汽-大眾銷(xiāo)售整車(chē)約9.96萬(wàn)輛；一汽豐田銷(xiāo)售整車(chē)約7.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%；一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售整車(chē)3241輛。

　　“下一步，中國(guó)一汽將完成今年年度目標(biāo)，繼續(xù)鞏固良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！敝袊?guó)一汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐留平表示，“十四五”期間，中國(guó)一汽將圍繞加快創(chuàng)建新道路，樹(shù)立民族品牌，自主創(chuàng)新，加強(qiáng)合資合作，新興業(yè)務(wù)布局，海外拓展，數(shù)智化轉(zhuǎn)型，全面深化改革等方面展開(kāi)工作。

　　今年年初，中國(guó)一汽宣布計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)輛，其中新能源整車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)是超過(guò)20萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7200億元，同比增長(zhǎng)3.4%以上；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)477億元，同比增長(zhǎng)2%以上的目標(biāo)。

　　記者了解到，今年是國(guó)企改革三年行動(dòng)的關(guān)鍵之年。在日前中國(guó)一汽召開(kāi)的2021年內(nèi)改革三年行動(dòng)年中工作會(huì)議上，中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、副黨委書(shū)記邱現(xiàn)東表示：“2021年中國(guó)一汽要實(shí)現(xiàn)改革任務(wù)和改革措施完成率雙超70%的目標(biāo)，確保年度改革目標(biāo)必達(dá)?！?/p>

　　另外，根據(jù)中國(guó)一汽發(fā)布的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)收入超萬(wàn)億元，銷(xiāo)量650萬(wàn)輛，利潤(rùn)超680億元；紅旗品牌超100多萬(wàn)輛；自主品牌超200多萬(wàn)輛；紅旗新能源智能汽車(chē)占比超40%（全集團(tuán)占比20%，自主乘用車(chē)占比超30%，紅旗品牌超過(guò)40%；到2030年?duì)幦?shí)現(xiàn)絕大部分自主乘用車(chē)電動(dòng)化)。

　　為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，一汽集團(tuán)對(duì)自主、合資、新能源等板塊均設(shè)置了目標(biāo)。其中，自主板塊，紅旗品牌到2025年?duì)幦∧赇N(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)輛，進(jìn)入全球高端品牌第一陣營(yíng)；解放品牌鞏固在中重型卡車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，在輕型車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型布局；奔騰品牌通過(guò)改革調(diào)整，明確品牌定位，盡快追上主流隊(duì)伍。

　　合資方面，一汽集團(tuán)提出了一汽-大眾保持行業(yè)排名第一，一汽豐田銷(xiāo)量進(jìn)入合資企業(yè)排名前五的目標(biāo)。在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和新技術(shù)領(lǐng)域，一汽集團(tuán)希望一汽自主新能源汽車(chē)占自主品牌整體銷(xiāo)量比例超過(guò)20%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能的滲透率達(dá)到20%，L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能滲透率達(dá)到5%。(記者:段思瑤)

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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