上海嘉定：在賽車產(chǎn)業(yè)上發(fā)力汽車“生態(tài)圈”

　　在汽車業(yè)內(nèi)人士的眼中，賽車的意義不僅在跑道上，更在產(chǎn)業(yè)中。近日，2021中國汽車論壇在上海嘉定舉辦，期間由政府、協(xié)會、企業(yè)、賽場、車隊組成的專家團隊，共同探討賽車對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值。嘉定區(qū)委書記陸方舟表示，上海嘉定正在打造成東方的“賽車谷”，為上海打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心提供有力支撐。

　　“汽車嘉定”下一個發(fā)力點

　　上海嘉定積極推進世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)建設(shè)，在發(fā)展氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的同時，也將在賽車產(chǎn)業(yè)方面發(fā)力推進。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是嘉定的傳統(tǒng)特強產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)積淀深厚。在汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的“新四化”轉(zhuǎn)型發(fā)展大趨勢下，嘉定自2015年啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點示范，2020年嘉定汽車“新四化”總產(chǎn)出達到942.9億元。

　　而在賽車產(chǎn)業(yè)方面，嘉定給自己制定的目標(biāo)是：有“賽”更要有“車”，即在持續(xù)舉辦高級別、國際性的汽車賽事同時，要進一步激發(fā)賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、專業(yè)培訓(xùn)等多方面搭建平臺，吸引更多優(yōu)質(zhì)資源集聚，共同發(fā)展。

　　出于對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度認(rèn)識，上海嘉定將賽車產(chǎn)業(yè)作為不可或缺的產(chǎn)業(yè)組成部分加以引導(dǎo)和發(fā)展：2001年啟動建設(shè)上海國際賽車場；2004年建成投用，并舉辦了第一屆F1中國大獎賽，并先后引進了WEC世界耐力錦標(biāo)賽、motoGP、CTCC、ChinaGT等國內(nèi)外一流汽車賽事；2009年，上海汽車文化節(jié)組委會與久事集團達成深度合作，將市級大型節(jié)慶活動與F1中國大獎賽融合舉辦。經(jīng)過17年發(fā)展建設(shè)，單場F1中國大獎賽入場觀眾最高達到27萬人次；平均每年舉辦12場國際國內(nèi)大型賽事，賽道利用超過250天，吸引車迷50萬人次。

　　此外，上海國際賽車場還向汽車技術(shù)開放，為車企提供測試場地，先后舉辦必比登挑戰(zhàn)賽、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽等技術(shù)賽事，成為汽車“新四化”的技術(shù)搖籃。2020年9月，嘉定區(qū)與保時捷中國達成戰(zhàn)略合作，其中大力發(fā)展以賽車為主的汽車文化產(chǎn)業(yè)是雙方合作的重要內(nèi)容之一。

　　共創(chuàng)賽車產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”

　　此次論壇期間揭牌的上海國際賽車服務(wù)中心，是嘉定綜合保稅區(qū)立足整車落地保稅等功能優(yōu)勢，圍繞保稅賽車完整業(yè)務(wù)流程而打造的一個綜合性服務(wù)平臺。其服務(wù)內(nèi)容涵蓋賽車設(shè)計研發(fā)、存儲、展示、交易、維修等，具有全功能、全流程、全生命周期的特點。

　　嘉定綜合保稅區(qū)總經(jīng)理羊利鋒表示，通過保稅賽車項目，一方面將充分發(fā)揮平臺作用，服務(wù)賽車運動全產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，將攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同打造賽車文化，讓嘉定成為全國賽車文化的繁榮地。未來，“我們還計劃進一步延伸業(yè)務(wù)鏈，將保稅賽車業(yè)務(wù)拓展到經(jīng)典車、進口特種車、高檔進口車的保稅展示和交易?！?/p>

　　在場地支持、服務(wù)全面和政策優(yōu)惠的多重加持下，保時捷亞太賽車貿(mào)易有限公司成為首家入駐嘉定綜合保稅區(qū)的賽車企業(yè)。國內(nèi)消費者可通過該公司直接使用人民幣購買保時捷賽車及相關(guān)服務(wù)，還可以將賽車存放在綜合保稅區(qū)內(nèi)，免去因運輸海外存放而產(chǎn)生的繁雜流程。此外，該公司將發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，全力支持在亞太地區(qū)開展品牌賽事。

　　保時捷亞太賽車貿(mào)易有限公司的成立，無疑是國際賽車進入中國市場的一座里程碑。這不僅標(biāo)志著嘉定賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獲得市場認(rèn)可，同時也意味著產(chǎn)業(yè)平臺已搭建就緒，各大國際汽車品牌，如法拉利、阿斯頓馬丁等也表達合作意愿，以期共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新格局。

　　產(chǎn)城融合“助力添翼”

　　推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開城市配套、人才集聚等諸多條件。賽車產(chǎn)業(yè)也不例外。在嘉定吹響發(fā)展賽車產(chǎn)業(yè)的號角時，作為上?！拔宕笮鲁恰敝坏募味ㄐ鲁且崖氏葐咏ㄔO(shè)。

　　從功能布局和空間格局上看，嘉定新城建設(shè)已經(jīng)把賽車產(chǎn)業(yè)納入其中，“四片區(qū)”中的西部全球著名體育城市重要承載區(qū)，就是以上海國際賽車場為核心展開規(guī)劃建設(shè)。通過“一核一樞紐，兩軸四片區(qū)”的聯(lián)動建設(shè)，嘉定新城將形成具備高端產(chǎn)業(yè)競爭力、一流公共服務(wù)體系、職住平衡、充滿活力、富有江南水鄉(xiāng)韻味的現(xiàn)代化新城。

　　從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)上看，到2025年，嘉定新城建設(shè)將拉動嘉定區(qū)GDP規(guī)模達到3600億元，嘉定新城產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出達到萬億級規(guī)模。這無疑為賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了一片欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

　　從綜合賦能、培育城市核心功能上看，賽車產(chǎn)業(yè)連接著制造端和消費端，在產(chǎn)業(yè)鏈上承擔(dān)著樞紐功能，是真正的2.5產(chǎn)業(yè)，是嘉定固有的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向新城建設(shè)輸送的紐帶。賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、賽事活動的繁榮，不僅可以為嘉定新城吸引更多的產(chǎn)業(yè)資源和專業(yè)人才，更能提升城市風(fēng)貌、增加城市魅力。

　　轉(zhuǎn)自： 經(jīng)濟參考報

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