特斯拉最高“降”2萬掀價(jià)格戰(zhàn)？蔚來、小鵬等紛紛祭出萬元級(jí)優(yōu)惠

　　近日，特斯拉在華推最高2萬購車優(yōu)惠政策引發(fā)消費(fèi)者廣泛關(guān)注，其中有聲音認(rèn)為其“變相降價(jià)”主要為沖Q2銷量。據(jù)悉，當(dāng)前特斯拉中國在售車型享受的優(yōu)惠政策主要分為兩種，其一為車險(xiǎn)補(bǔ)貼7000元，其二為低息政策，減免的貸款利息最高約2萬元，兩種優(yōu)惠只能選擇一種，且需要在6月內(nèi)提車。

　　而據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前Q2鄰近尾聲之際推出大力度優(yōu)惠的“新勢力”代表車企，特斯拉并非唯一。

　　6月22日、23日，時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者身份向廣州多家“新勢力”展廳了解最新行情，其中，蔚來汽車廣州某直營店推出免息貸款和置換補(bǔ)貼，可優(yōu)惠超1.5萬；小鵬汽車官網(wǎng)顯示配置完畢需30.44萬的車，終端直營店給出了26.39萬的最終落地價(jià)；而理想汽車則主要在老款上“下手”，終端優(yōu)惠達(dá)2萬。

　　在業(yè)界看來，因價(jià)格不統(tǒng)一被迫需要貨比三家，否則就有“被宰”風(fēng)險(xiǎn)，一直是汽車行業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式存在的問題，但造車新勢力通過直營模式，倡導(dǎo)全國統(tǒng)一定價(jià)，讓消費(fèi)者購車時(shí)更透明，有效規(guī)避了不少問題。如今，新勢力們終端大讓利，是否意味著其引以為傲的統(tǒng)一價(jià)格體系也不堅(jiān)挺了？

　　終端優(yōu)惠大

　　“27.69萬的車，有4萬優(yōu)惠，香。”近日，某業(yè)界大V發(fā)帖稱，咨詢小鵬P7的銷售政策，發(fā)現(xiàn)目前終端市場較官方渠道顯示價(jià)格，有著上萬元優(yōu)惠政策，其中囊括現(xiàn)金優(yōu)惠、舊車置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送圈胎，以及送大額積分等價(jià)兌換同價(jià)位選裝配置，或換成免息免手續(xù)費(fèi)貸款等。

　　該帖一發(fā)，隨即引發(fā)眾議。有網(wǎng)友直呼優(yōu)惠，欲訂車去。但不少網(wǎng)友則表示不解，“新勢力還優(yōu)惠呢？不都是固定價(jià)格嗎？”有網(wǎng)友則稱，“官網(wǎng)降價(jià)優(yōu)惠，老車主又要鬧了。這樣優(yōu)惠在銷售那里，只有要買的準(zhǔn)車主才知道，向傳統(tǒng)4S店銷售模式靠齊了?！?/p>

　　對此，時(shí)代財(cái)經(jīng)就上述業(yè)界人士提及的同款小鵬P7超長續(xù)航至尊版，咨詢了廣州小鵬銷售店獲悉，目前終端銷售政策確實(shí)不小。

　　“這個(gè)月優(yōu)惠政策好”。小鵬汽車銷售人士對時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，目前該車本月不僅送1.9萬選裝權(quán)益，其中有五千是贈(zèng)送輪轂選裝，或可以選擇24期免息的政策，此外，還送3000元天貓券，以及廣州牌可以減免1萬優(yōu)惠，若置換的客戶還能優(yōu)惠4000元或1萬元。而就上述官網(wǎng)顯示最終配置下來需要30.44萬的車，該銷售人士給出的最終落地價(jià)為26.39萬。

　　“再一個(gè)就是下個(gè)月可能新車主就取消免費(fèi)充電權(quán)益，或由原來的每年3000度免費(fèi)電量變成1000度，這個(gè)是最大的差距，是用一年省一年的權(quán)益，目前官方還沒發(fā)文，我們提前收到消息?！鄙鲜鲂※i銷售人士稱。

　　而蔚來方面，終端優(yōu)惠政策則主要集中在免息貸款和置換補(bǔ)貼上。

　　廣州某蔚來銷售店銷售人士對時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，官方直營目前沒有優(yōu)惠的，但若本月配合完成提車手續(xù)，不僅可以享受20萬免息貸款，還有置換補(bǔ)貼。

　　而在時(shí)代財(cái)經(jīng)表明自己并無舊車可置換時(shí)，該銷售人士稱，可以幫忙搞置換材料?！爸脫Q補(bǔ)貼可以優(yōu)惠15000元，相當(dāng)于贈(zèng)送精選包配置，非常劃算”。

　　另外，理想汽車方面由于2021款新車剛上市，目前并無特別優(yōu)惠，但本月活動(dòng)期間下單仍可送終身質(zhì)保，而其老款車型目前終端優(yōu)惠較大。廣州某理想汽車銷售店人士對時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，原價(jià)32.8萬的2020款車型，可以直接給到30.8萬的車價(jià)，相當(dāng)于直接優(yōu)惠2萬。

　　沖刺Q2交付業(yè)績？

　　值得關(guān)注的是，上述多名銷售人士均以“本月優(yōu)惠政策給力，但有時(shí)間限制”為由建議趕緊下單。

　　“如果配置和優(yōu)惠政策合適，可以先下手為強(qiáng)?！鄙鲜鑫祦砥囦N售人士對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，這樣的優(yōu)惠除了疫情原因，也是因?yàn)樵碌滓獩_交付業(yè)績。

　　有意思的是，6月20日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)向特斯拉全體員工發(fā)電子郵件，呼吁他們“全力以赴”推動(dòng)第二季度末的生產(chǎn)和交付，再創(chuàng)新紀(jì)錄。

　　據(jù)特斯拉今年Q1財(cái)報(bào)顯示，第一季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)交付了184800輛，比2020年同期高出逾一倍，其中大部分都是Model 3 和Model Y。特斯拉預(yù)計(jì)2021年的車輛交付年平均增長率將達(dá)到50%。若以2020年50萬輛的年銷量為標(biāo)準(zhǔn)，這意味著特斯拉在今年的銷售目標(biāo)將達(dá)到約75萬輛。此外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月，特斯拉交付量為33463輛，環(huán)比增長29.5%。

　　而從各中國新勢力車企5月銷量成績單來看，目前，蔚來交付量領(lǐng)先，理想汽車出現(xiàn)一定波動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，蔚來汽車交付量為6711輛，同比增長95.3%，但環(huán)比小幅下滑5.5%，小鵬汽車交付了5686輛新車，同比增長483%，環(huán)比增長約9.5%；而理想汽車則被哪吒汽車超過，后者交付量為4508輛，理想汽車5月僅交付4323輛，環(huán)比下滑21.95%，跌出三強(qiáng)陣營。

　　值得關(guān)注的是，據(jù)蔚來此前稱，第二季度的交付量目標(biāo)不變，仍為21000-22000輛。按蔚來目前交付數(shù)據(jù)計(jì)算，預(yù)計(jì)其6月份交付量須在7000輛左右。小鵬汽車此前則預(yù)計(jì)二季度交付1.55萬-1.6萬輛，結(jié)合其二季度另外兩月來算，已交付了10833輛。

　　而理想汽車方面，其在第一季度財(cái)報(bào)中給出的第二季度交付車輛指引在14500至15500輛之間，結(jié)合二季度另外兩個(gè)月數(shù)據(jù)計(jì)算，理想汽車若想實(shí)現(xiàn)二季度交付量超過指引上限，6月交付量需要達(dá)到5638輛以上。

　　而前不久，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠稱，有信心二季度交付量超過指引上限?！?021款理想ONE自5月25日發(fā)布以來，得到了用戶的積極反饋和認(rèn)可，定單非常強(qiáng)勁，5月整體定單量再創(chuàng)歷史新高。目前，2021款理想ONE也已經(jīng)開始交付首批用戶?；诙▎卧鲩L和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，我們有信心2021年二季度交付量將超過指引上限，并在未來持續(xù)提升。同時(shí)，我們也將對全行業(yè)面臨的芯片供應(yīng)持續(xù)短缺帶來的不確定性保持關(guān)注?！鄙騺嗛硎?。

　　目前，二季度距離結(jié)束已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在一系列頭部“新勢力”品牌終端優(yōu)惠大放送下，各車企Q2業(yè)績乃至半年報(bào)比拼更趨激烈。

　　轉(zhuǎn)自：時(shí)代周報(bào)

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