4月全球電動(dòng)車銷量:大眾ID.4入榜 Model Y超Model 3

　　繼一季度的良好表現(xiàn)，4月份，全球電動(dòng)汽車銷量繼續(xù)飆升，同比增幅高達(dá)249%，銷量突破39.2萬輛(其中純電動(dòng)車銷量同比暴增235%至25.1萬輛)，為史上銷量第四高月份。今年前四個(gè)月，全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量已突破150萬輛，占據(jù)全球汽車市場(chǎng)5.7%的份額(其中純電動(dòng)車占據(jù)3.7%的份額)，已經(jīng)超越了去年全年的4%。良好表現(xiàn)使得EV Sales網(wǎng)站預(yù)計(jì)，今年全年全球電動(dòng)車銷量或?qū)⒊^500萬輛，到年底或明年將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的市場(chǎng)份額。

　　全球Top 20電動(dòng)車型：Model Y月銷量首超Model 3，大眾ID.4和ID.3進(jìn)步神速

       單就4月份銷量來說，特斯拉Model 3在經(jīng)歷一季度末的交付狂潮后，當(dāng)月增長(zhǎng)有所乏力，僅售出14,980 輛汽車，其銷冠的頭銜也因此再次輸給五菱宏光 MINIEV，后者當(dāng)月交付29,251 輛，幾乎是特斯拉Model 3的兩倍。

　　Model 3增長(zhǎng)疲軟，特斯拉旗下另一款車型Model Y卻在偷偷發(fā)力。4月，Model Y在全球售出16,232 輛，首次超過Model 3，預(yù)計(jì)在不久的未來這將成為一種常態(tài)。

　　4月銷量TOP 5車型中，還有兩個(gè)新面孔，大眾ID.4和大眾ID.3，前者憑借10,318輛的銷量排在月度銷量榜第四名，這是該款車月度銷量首次突破1萬輛，也是首次超過其兄弟車型ID.3；后者4月共售出5,941輛，是今年首次上榜，當(dāng)月排名第五。正因?yàn)?月份的強(qiáng)勁表現(xiàn)，這兩款車前四個(gè)月累計(jì)銷量的排名也分別攀升至13和14名。

　　另外值得一提的是，理想ONE 4月份憑借5,539輛的銷量排名第7，成為當(dāng)月最暢銷的插電式混動(dòng)車型，超越沃爾沃XC60 PHEV(5,005輛)和沃爾沃XC40 PHEV(4,589輛)。也正是得益于4月份的表現(xiàn)，理想ONE前四個(gè)月累計(jì)銷量擊敗寶馬530e/Le，排名躍升至第12位。與第十名奧迪e-tron相比，理想ONE也僅落后481輛。

　　就前四個(gè)月的累計(jì)銷量來看，在最暢銷的Top 20車型中，前十一名都沒有什么變化。就銷量來看，前五名之外，其他車型之間的銷量差距比較小，第6名日產(chǎn)聆風(fēng)與第20名雪佛蘭Bolt之間的銷量差距僅有不到4,000輛。

　　在前二十名之外最值得一提的是豐田普銳斯PHEV，該款車4月共售出4,715輛，為3年以來最好的月度銷量紀(jì)錄，這也使得該款車前四個(gè)月的累計(jì)銷量排在第22名，與第20名雪佛蘭Bolt之間的差距僅有1,500輛。此外，豐田旗下另一款車型RAV4 PHEV 在4月份也是憑借3,996 輛取得了有史以來最好的月度銷量成績(jī)。

　　提到創(chuàng)紀(jì)錄，比亞迪秦Plus PHEV 4月份售出3,603輛，連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，該款車未來將繼續(xù)提高產(chǎn)量；合眾新能源(Hozon)旗下的哪吒 V車型4月售出 3,846 輛，連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)下銷量紀(jì)錄。

　　全球Top 20電動(dòng)車品牌：特斯拉連續(xù)三月斬獲銷冠，大眾擊敗寶馬進(jìn)前三

　　4月份，特斯拉品牌在全球范圍內(nèi)共售出31,268 輛電動(dòng)車，連續(xù)三個(gè)月斬獲月度銷量冠軍。不過，4月銷量前三甲的銷量比較接近，特斯拉與第三名大眾之間僅有1,874 輛的差距。

　　說起大眾，該品牌憑借旗下ID.3 和 ID.4車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，前四月累計(jì)銷量擊敗其德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬，躋身前三甲。而寶馬第四名的位置似乎也并不穩(wěn)固，因?yàn)楫?dāng)前排在第五名的比亞迪銷勢(shì)正強(qiáng)，很可能在五月份超越寶馬，寶馬屆時(shí)將只能與奔馳競(jìng)爭(zhēng)第五名。今年4月，奔馳的市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了3%，而寶馬的市場(chǎng)份額卻從去年同期的7%降至目前的6%。

　　其他排名有所上升的品牌包括標(biāo)致，當(dāng)前攀升至第10名；起亞也攀升一名來到第12名。榜單后半部分，當(dāng)前排在第18位的廣汽4月份售出8,393 輛電動(dòng)車，是16個(gè)月以來最好的月度銷量紀(jì)錄，這要?dú)w功于其新款A(yù)ion Y車型。

　　前二十名之外值得一提的有斯柯達(dá)，該品牌4月份售出6,062輛。另外，當(dāng)前排在第21位的小鵬(前四月累計(jì)銷量18,436 輛)和第22名理想(前四月累計(jì)銷量18,118輛)預(yù)計(jì)將很快重新躋身榜單。

　　就市場(chǎng)份額而言，特斯拉依然領(lǐng)先，在全球電動(dòng)車市場(chǎng)共占據(jù)14%(下降了兩個(gè)百分點(diǎn))的市場(chǎng)份額。上汽集團(tuán)(上汽+上汽通用五菱)以13%的市場(chǎng)份額緊隨其后。大眾集團(tuán)在努力擴(kuò)充電動(dòng)車市場(chǎng)份額，目前所占比例為13%，上升了一個(gè)百分點(diǎn)。就目前的情況來看，這三家汽車制造商今年在全球電動(dòng)車市場(chǎng)會(huì)有一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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