當(dāng)?shù)貢r間3月11日,豐田掌門人豐田章男在日本汽車制造商協(xié)會舉行的新聞發(fā)布會上說,“汽車行業(yè)歡迎新進者,但一旦汽車制造出來,就要承受至少在40年內(nèi),來自于消費者和其他各種變化的考驗。”
豐田章男也向打算進軍汽車產(chǎn)業(yè)的蘋果公司發(fā)出提醒,“‘賣車’絕不僅僅只是用技術(shù)將車造出來這么簡單。”日前,關(guān)于“蘋果造車”的消息鋪天蓋地,雖然真正造出這樣一款電動車估計需要花費蘋果公司5年時間,但因蘋果在科技領(lǐng)域的地位,讓其被眾多傳統(tǒng)車企視為強有力的潛在競爭對手。
但全球最大的兩家汽車廠商豐田和大眾似乎并沒有那么擔(dān)心。今年2月,蘋果參加了一場來自于德國法蘭克福日報的采訪,對此,大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示并不害怕,他表示,汽車行業(yè)不同于科技行業(yè),造車不能一蹴而就。(記者 郭躍)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報
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