新能源汽車 有實(shí)力才有好故事

　　近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展壯大，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。然而，屢屢出現(xiàn)的行業(yè)浮夸現(xiàn)象、不實(shí)宣傳、安全事故，也引來(lái)人們高度關(guān)注。

　　在環(huán)境問(wèn)題、能源危機(jī)的大背景下，全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速。正是由于其大量市場(chǎng)機(jī)會(huì)，我國(guó)涌現(xiàn)出大批布局新能源汽車的造車新勢(shì)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年來(lái)新增電動(dòng)車生產(chǎn)廠商超300家。

　　資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的青睞，的確讓汽車行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。但與此同時(shí)，也助長(zhǎng)了新能源汽車行業(yè)“浮夸”“吹?！憋L(fēng)氣。長(zhǎng)續(xù)航、快充電、低價(jià)格……有的企業(yè)將大量人員和資金放在宣傳、公關(guān)上，迷戀華麗辭藻、夸張宣傳，“實(shí)際續(xù)航里程與宣傳不符”等問(wèn)題頻現(xiàn)，甚至一些安全事故時(shí)有發(fā)生，隱患不小。

　　說(shuō)起新能源汽車，大家第一時(shí)間可能就會(huì)想到特斯拉。新能源車企都想以其為榜樣，但卻沒(méi)學(xué)到精髓。特斯拉新能源汽車之所以能取得成功，正是因?yàn)槠溥^(guò)硬的核心技術(shù)和持續(xù)的科技創(chuàng)新。而這恰恰是國(guó)內(nèi)一些車企所缺乏的，想要把新能源汽車造好，絕不是一蹴而就的。它需要一定時(shí)間的技術(shù)積累，在研發(fā)上不斷投入給行業(yè)帶來(lái)更前瞻的技術(shù)和創(chuàng)新。如果核心基礎(chǔ)性技術(shù)不足，自然無(wú)法擁有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“當(dāng)大潮退去，才知道誰(shuí)在裸泳”，市場(chǎng)不是玩情懷、炒作概念的地方，沒(méi)有核心技術(shù)和量產(chǎn)產(chǎn)品，一切都是空談。隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來(lái)越高，新能源車企必須拿出過(guò)硬的產(chǎn)品，將更多精力用于技術(shù)研發(fā)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，如此才能贏得投資者青睞，取信于市場(chǎng)?？鋸埖男麄骱驮絹?lái)越提前的“販賣期貨”，或許能在短時(shí)間內(nèi)吸引眼球和制造話題。只是，當(dāng)熱潮最終歸于平淡，消費(fèi)者仍然會(huì)選擇眼見(jiàn)為實(shí)，用腳投票。那些一味“畫大餅”“講故事”，甚至不惜弄虛作假的車企，最后必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

　　轉(zhuǎn)自：廣州日?qǐng)?bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀