2020年，燃料電池汽車產(chǎn)銷僅1199輛和1177輛，同比分別下降57.5%和56.8%。短暫觸底后，燃料電池汽車市場有望在今年迎來反彈乃至反轉(zhuǎn)。今年不僅有燃料電池汽車示范城市建設(shè)“大餐”，外資燃料電池車企也紛紛加碼投資中國，更重要的是，隨著燃料電池汽車技術(shù)參數(shù)的提升及整體成本的快速下降，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有望步入爆發(fā)式增長元年。
轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)
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