特斯拉落戶的這個區(qū)正規(guī)劃芯片、AI等產業(yè) 上海臨港將為企業(yè)打造全產業(yè)鏈生態(tài)

　　上海市經信委、臨港新片區(qū)管委會等7部門聯(lián)合印發(fā)的《臨港新片區(qū)創(chuàng)新型產業(yè)規(guī)劃》提出，重點發(fā)展集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天等高端制造業(yè)，臨港新片區(qū)也將從納稅優(yōu)惠、資金扶持等方面進行推動。

　　9月24日，上海市經信委、臨港新片區(qū)管委會等7部門聯(lián)合印發(fā)《臨港新片區(qū)創(chuàng)新型產業(yè)規(guī)劃》(下簡稱《規(guī)劃》)。

　　規(guī)劃提出，到2025年，新片區(qū)初步構建前沿產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)協(xié)同發(fā)展的開放型產業(yè)體系，建立比較成熟的投資貿易自由化、便利化制度體系。到2035年，產業(yè)結構優(yōu)化升級，重點前沿產業(yè)競爭力世界領先，現(xiàn)代服務業(yè)高度發(fā)達，打造全球高端資源要素配置的核心功能，建成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區(qū)。

　　集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天等高端制造業(yè)是臨港新片區(qū)未來一段時間的發(fā)展重點，臨港新片區(qū)也將從納稅優(yōu)惠、資金扶持等方面進行推動。

　　據上海市經信委總工程師劉平介紹，截至目前，集成電路領域，前期已簽約和近期擬落地的產業(yè)項目總投資額近1600億元。生物醫(yī)藥領域最近有24個項目集中簽約，總投資額達到160億元，很多知名企業(yè)紛紛落戶“生命藍灣”。

　　上海市臨港新片區(qū)管委會高新產業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長孫筱和對21世紀經濟報道記者表示，臨港新片區(qū)重點發(fā)展“集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天”等四大主導產業(yè)，這些都是國家大力支持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，新片區(qū)在對這些產業(yè)發(fā)展的支持，突破一批“卡脖子”的領域，積累一批核心關鍵技術，將能夠為長三角乃至全國做出創(chuàng)新策源的貢獻。

　　以生物醫(yī)藥產業(yè)為例，臨港新片區(qū)通過打造“生命藍灣”這一專業(yè)性的園區(qū)，把整個產業(yè)的上下游、產業(yè)協(xié)同配套方都集聚在一起，就近協(xié)同科研攻關、降低生產物料成本，可以加速優(yōu)質的醫(yī)療器械、藥品的研發(fā)、生產和上市。

　　聚焦芯片、AI等前沿產業(yè)

　　21世紀經濟報道記者注意到，對集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天等高端制造業(yè)的布局在《規(guī)劃》中分量頗重。

　　劉平指出，臨港新片區(qū)正在構筑具有國際競爭力的“七大”前沿產業(yè)集群。其中，聚焦產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和價值鏈高端地位，集聚發(fā)展集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空、智能新能源汽車、高端裝備制造、綠色再制造等前沿產業(yè)，促進產業(yè)鏈高級化和產業(yè)基礎現(xiàn)代化。

　　針對重點產業(yè)，臨港新片區(qū)管委會專職副主任吳曉華在會上介紹，臨港新片區(qū)制定了一系列配套政策，對符合條件的集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空等關鍵領域、核心環(huán)節(jié)生產研發(fā)企業(yè)，落實自設立之日起5年內減按15%稅率征收企業(yè)所得稅的政策。同時，正加快建設東方芯港、生命藍灣、大飛機園、信息飛魚等特色產業(yè)園區(qū)。

　　不僅如此，對特定產業(yè)，臨港新片區(qū)還制定出臺了“1+4+X”產業(yè)政策體系，支持重點產業(yè)發(fā)展。劉平舉例道，“生命藍灣”產業(yè)園出臺了2.0版生物醫(yī)藥產業(yè)專項政策，對關鍵核心技術研發(fā)與產品突破、重大引領作用的產業(yè)項目，可給予最高3億元、5億元支持，鼓勵市場主體技術產品創(chuàng)新。

　　在上述政策等的拉動下，截至目前，集成電路領域，前期已簽約和近期擬落地的產業(yè)項目總投資額近1600億元；生物醫(yī)藥領域最近有24個項目集中簽約，總投資額達到160億元，很多知名企業(yè)紛紛落戶“生命藍灣”。

　　在產業(yè)鏈方面，上海市商務委副主任申衛(wèi)華指出，要聚焦產業(yè)鏈，加大對集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天等高端制造業(yè)的招商引資力度和重大項目的協(xié)調力度。

　　“目的是引進更多高能級的項目，提升產業(yè)的外向度和開放度。還要聚焦高能級的產業(yè)，通過高能級產業(yè)的成長、培育，包括引進國內的一些企業(yè)，就可以培養(yǎng)新型貿易的基礎，推動總部經濟集聚和發(fā)展。”申衛(wèi)華說。

　　孫筱和指出，臨港新片區(qū)發(fā)展國家倡導的四大主導產業(yè)，也是在為長三角做一些科技創(chuàng)新的策源貢獻，有助于攻關一些“卡脖子”技術問題。以生物醫(yī)藥產業(yè)為例，臨港新片區(qū)通過打造專業(yè)性的園區(qū)，把產業(yè)上下游或者是產業(yè)的協(xié)同配套方都集聚在一起，再就近進行科研攻關，可以加速一些優(yōu)秀的醫(yī)療器械、藥品的生產和研發(fā)。

　　已擁有完整新能源汽車產業(yè)鏈

　　《規(guī)劃》中提到，要優(yōu)化智能新能源汽車產業(yè)布局。引入全球領先的智能新能源汽車整車企業(yè)及產業(yè)鏈上下游企業(yè)，構建智能新能源汽車核心部件創(chuàng)新產業(yè)集群。

　　臨港新片區(qū)智能新能源汽車產業(yè)目前布局進展如何？孫筱和告訴21世紀經濟報道記者，目前，臨港新片區(qū)擁有多家新能源整車廠，具有代表性的是特斯拉和上海汽車。特斯拉目前生產的Model3車型，預計明年初可生產和交付同樣受到市場高度關注的ModelY車型。上海汽車制造了中國首款真正意義上的插電混動新能源汽車榮威eRX5，搭載上汽世界級藍芯高效動力、綠芯新能源技術及互聯(lián)網大數(shù)據引擎，帶來更節(jié)能環(huán)保、更智能便捷的出行新價值。

　　臨港新片區(qū)還打造了全國首批的三個之一的智能網聯(lián)汽車自動駕駛封閉場地測試基地，約包括26.1公里開放測試道路、3平方公里封閉測試區(qū)及數(shù)據中心，初步構建了車路協(xié)同智能交通系統(tǒng)環(huán)境，供做無人駕駛智能汽車的廠商、開發(fā)軟件、硬件需求端的科技人員使用。

　　此外，臨港新片區(qū)引進了一批無人駕駛賦能的龍頭企業(yè)，比如近期引進的地平線公司，其擁有國內領先的車規(guī)級芯片以及視覺識別技術，加載應用后將會讓臨港新片區(qū)生產的車輛更加智能。目前，臨港新片區(qū)已經擁有了新能源汽車制造的一條分工精細且非常成熟的產業(yè)鏈。孫筱和表示。

　　在生物醫(yī)藥產業(yè)方面，臨港新片區(qū)專門打造了“生命藍灣”生物醫(yī)藥產業(yè)園區(qū)。相較于其他地區(qū)，臨港新片區(qū)在引進生物醫(yī)藥產業(yè)方面的優(yōu)勢有哪些？

　　孫筱和認為，身居上海的臨港新片雖然同樣“寸土寸金”，但好項目不缺地、擁有更加廣闊的研發(fā)、試驗和生產的承載空間，相較于人口密度極高的中心城區(qū)、在環(huán)評等方面也更有競爭力。目前，臨港新片區(qū)就可提供大量用于新建生物醫(yī)藥的標準化廠房和生物醫(yī)藥共享實驗室的空間，對于相關研發(fā)類企業(yè)，可以幫他們在上海就近、便捷的走向產業(yè)化、實現(xiàn)量產，最快的將產品推向市場。

　　對臨港新片區(qū)來說，孫筱和表示，處于上海的新片區(qū)人才優(yōu)勢明顯，較為成熟的頭部企業(yè)和有志于創(chuàng)新的生物醫(yī)藥企業(yè)，都將是新片區(qū)在招商引資中率先考慮和重點支持的。

　　不僅如此，為吸引人才，近日上海學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務網發(fā)布《2020年非上海生源應屆普通高校畢業(yè)生進滬就業(yè)申請本市戶籍評分辦法》，復旦交大同濟華師四所高校本科畢業(yè)生和“世界一流大學建設高?！薄ⅰ笆澜缫涣鲗W科建設高?！苯ㄔO學科應屆碩士畢業(yè)生，符合基本申報條件即可落戶。

　　“相對來看，臨港新片區(qū)還是上海商品房市場的房價‘洼地’，對剛畢業(yè)的年輕人更具吸引力。”孫筱和說。為留住人才，臨港新片區(qū)出臺了“梯度化”人才住房政策，限價商品房在市場價的基礎上累計會有30%的折扣，公共租賃房滿足剛入職人員的高品質“拎包入住”的居住需求，還有新建商品房的均價未來一段時間也預計會控制在3萬元以內。以80平米住房首付30%為例，一個工作3-5年青年或是一對年輕的夫妻，預計拿出70萬元首付就可以購置到其在新片區(qū)的“美好新家”。

　　轉自：21世紀經濟報道

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