東風(fēng)自主電動(dòng)車品牌嵐圖世界級(jí)4.0數(shù)字工廠首次亮相

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)自主電動(dòng)車品牌嵐圖世界級(jí)4.0數(shù)字工廠日前首次公開亮相。作為嵐圖首款車型嵐圖FREE的誕生地，嵐圖世界級(jí)4.0數(shù)字工廠集合大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等全球領(lǐng)先技術(shù)，擁有高效智能的沖壓車間、全自動(dòng)焊裝車間、無塵化智能環(huán)保涂裝車間、全自動(dòng)樹脂車間以及數(shù)字化總裝車間等先進(jìn)制造設(shè)施和裝備。

　　嵐圖沖壓車間擁有鋼鋁混合生產(chǎn)功能的高速同步?jīng)_壓線，柔性化、精細(xì)化與高效率位居全球前列，生產(chǎn)速度為7秒鐘1件，最高可達(dá)4秒/件，可將不同工序的誤差控制在最低水平(0.1mm)，確保生產(chǎn)精準(zhǔn)穩(wěn)定高效。

　　得益于先進(jìn)的沖壓技術(shù)，嵐圖FREE車身采用全球首創(chuàng)的TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料。同時(shí)在全球中大型電動(dòng)SUV中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，安全性和強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　嵐圖的焊裝車間擁有400余臺(tái)發(fā)那科機(jī)器人和全球領(lǐng)先的激光焊等車身輕量化工藝，整車焊接全部由機(jī)器人自動(dòng)完成，焊接自動(dòng)化率99%。嵐圖FREE的車門窗框處和頂蓋采用了激光焊技術(shù)，與傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝相比，激光焊可以減少焊接板料的使用，車身輕量化效果明顯。

　　不同于其他主機(jī)廠多采用一條專線，最多僅能滿足兩款車型焊接需求，嵐圖所有車型全部在一套設(shè)備上柔性化作業(yè)，支持兼容6款不同車型的焊接需要，行業(yè)領(lǐng)先。

　　嵐圖涂裝車間采用頂級(jí)品牌水性漆材料進(jìn)行全自動(dòng)化涂裝，并實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)激光打孔，支持6種顏色定制化生產(chǎn)，以獨(dú)有的VES和嚴(yán)苛的精致質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，保障高端品質(zhì)。

　　作為汽車制造最后一道流程，嵐圖的總裝車間可打通前端銷售和生產(chǎn)后臺(tái)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，包括整車軟件版本、配置、功能以及整車異?；蛘５臓顩r都能做到100%可追溯。

　　總裝車間不僅配備全球頂級(jí)品牌阿特拉斯力矩工具，嵐圖自主開發(fā)的力矩管理系統(tǒng)可向阿特拉斯力矩工具傳輸不同信號(hào)，保證裝配過程準(zhǔn)確無誤，并做到10年力矩?cái)?shù)據(jù)可追溯，提升裝配操作的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。除此之外，數(shù)字化總裝車間配備業(yè)界少有的空氣懸架檢測(cè)裝置，同時(shí)擁有同行業(yè)最多的三電檢測(cè)(高壓絕緣檢測(cè)、電位均衡測(cè)試、充電插座絕緣/接地測(cè)試、淋雨測(cè)試、涉水測(cè)試)。

　　嵐圖有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)以世界級(jí)工廠鍛造嵐圖FREE車型的世界級(jí)品質(zhì)，并在出廠前為其設(shè)定了嚴(yán)格的品質(zhì)驗(yàn)證程序。從研發(fā)、制造到用戶評(píng)價(jià)，每一臺(tái)交付到用戶的嵐圖FREE都會(huì)通過50個(gè)節(jié)點(diǎn)、12338項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，保證車輛的優(yōu)良品質(zhì)。（作者：俞立嚴(yán)）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券網(wǎng)

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