從移動到靜止，小鵬P5不只是一輛從A點到B點的出行工具，更是未來移動出行生活的載體。
近日，小鵬P5在廣州太古倉舉行了百變智能空間分享活動。作為市面上首款量產激光雷達的智能汽車，小鵬P5的自動駕駛輔助系統(tǒng)在感知方面可圈可點，而其“第三空間”的智能座艙概念，亦是能夠令人眼前一亮。
活動現場，小鵬汽車產品規(guī)劃部副總經理江衛(wèi)忠為大家介紹了小鵬P5是一個可移動的智能第三空間，將拓展娛樂、睡眠、戶外和生活等豐富美好的智能出行體驗，探索出23小時多樣應用場景。對此，小鵬P5在長達4.8米以及多達26處儲物空間下，提供了X-Paly娛樂場景、X-Sleep睡眠場景、X-GO戶外場景、X-Life生活場景、X-DIY場景的5大場景功能。
具體到其覆蓋的五個場景上，X-Paly娛樂場景是通過在車內搭載投影儀和幕布，結合全部放倒的座椅以及充氣床墊，實現從車輛到類似一個小型電影院的轉化，從而讓車輛具備更強的娛樂屬性。
而X-Sleep睡眠場景下，小鵬P5則在車內提供Nappa座椅、香氛、床墊、隱私簾、頭枕、被子、鞋收納袋等，為睡眠場景提供了條件。值得一提的是，小鵬 P5能實時進行電量安全檢測和空氣安全檢測，當發(fā)現車內一氧化碳和二氧化碳過濃時能自動報警喚醒車主甚至智能開啟車窗。
剩下的X-GO戶外場景、X-Life生活場景、X-DIY場景也是圍繞一個核心硬件或功能進行擴展開發(fā)的。比如X-GO戶外場景，它的搭建核心就包括車載冰箱以及小鵬P5的對外供電能力。
小鵬汽車副總裁李鵬程在活動現場表示，小鵬P5看似只是在車里面利用一個空間，其實我們是把車的很多功能都調動起來了。據李鵬程介紹，小鵬P5的這些場景功能，無論是床墊、投影儀或者是車載冰箱都不是一個后裝的精品件。P5自帶的這些功能才能保證床墊和車內座椅的姿態(tài)完全貼合，是一張平穩(wěn)的床；才能實現與車內其他配件的聯動，比如說你看投影儀，使用的就是小鵬P5的車內音響等。
時代財經了解到，小鵬P5是一款緊湊型純電轎車，共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六種配置版本，擁有4808mm/1840mm/1520mm車身，軸距為2768mm，分為磷酸鐵鋰電池(460km)和三元鋰電池(550km/600km)兩種電池類型。
作為全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車，小鵬P5上的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)正式進入XPILOT 3.5時代。除高速NGP外，小鵬P5新增城市NGP功能，XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)適用范圍從高速路擴展至城市道路。
另外，新一代智能數字座艙硬件，刷新了智能數字交互座艙的體驗。同級別首次搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片，全系標配最新Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，小鵬P5打造出一個智能生態(tài)體系。
據悉，小鵬P5已經于7月17日正式開啟預售，補貼后預售價為16萬-23萬元，新車預計在9月份正式上市，10月底開啟交付。
目前，智能化技術成了我國造車新勢力最核心的競爭力之一。經過了近10年的發(fā)展，造車新勢力們在跨過量產這一門檻后，比拼便從“怎么造出車”來到了“怎么造好車”開始變化，這要求對網聯化、智能化相關的前沿技術進行更多投入。
除了技術研發(fā)之外，隨著競爭的加劇，對各家車企的生產效率以及配套的充電樁數量提出了更高的要求。據傳，小鵬將注入15億港元，除提升肇慶工廠的產能之外，還“計劃在廣州和武漢新建預計年產能均可達100,000輛的智能電動汽車生產基地”，并且有在2021年底建立超過500座自營的超級充電站的目標。
另外，隨著越來越多的新能源車型上市，隨著車企不斷向更多市場尋找增量。其中，小鵬瞄準了下沉市場，據Tech星球消息，今年小鵬將布局更多的三四線城市，如馬鞍山、莆田、包頭、洛陽、張家口、溫州等地。
今年7月，小鵬作為“新造車三杰”中第一位成功赴港上市，雙重上市對小鵬來說并不是多么“占便宜”的事兒，但是上市所產生的融資、重估、品牌效益等等，會在企業(yè)后續(xù)發(fā)展中持續(xù)作用。
小鵬在港上市的招股書中顯示，此次募集而來的150億港元中45%的資金(約為67億港元)都將用在技術研發(fā)上。另外，擬拿出約30億港元，“用于擴大我們的銷售、服務和超級充電網絡，并提高銷售和市場營銷人員的技能和服務質量，以便更好地為我們的客戶服務。”
尤其是在當下，各家都在技術上砸錢，恨不得“一夜之間”推動智能電動車各項技術上一個臺階，如果小鵬等到2023年才開始謀劃二次上市，那么兩年間可能在技術以及市場份額上落下的差距或將難以彌補。據悉，率先登陸香港的小鵬上市后，獲阿里巴巴持股近15%。
如今，在新勢力造車賽道上，自帶“智能化”標簽的小鵬汽車，憑借著行業(yè)優(yōu)勢與率先赴港上市的“先機”，在往后的發(fā)展中定能使其成為自主品牌造車中更具競爭的一員。（作者：楊德霖）
轉自：時代財經
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