臺企聯(lián)華電子股份有限公司(以下簡稱“聯(lián)電”)和世界先進積體電路股份有限公司(以下簡稱“世界先進”)擬春節(jié)后第二次調(diào)高報價。
1月25日,據(jù)臺灣經(jīng)濟日報報道,聯(lián)電已通知12英寸客戶,因產(chǎn)能太滿,交貨周期延長近一個月。下游封測廠日月光、京元電等也因需求劇增而產(chǎn)能同步吃緊,有意漲價。
目前聯(lián)電、世界、日月光投控、京元電都未予置評,僅強調(diào)目前客戶需求非常強勁。
聯(lián)電和世界先進都是全球前十大芯片代工企業(yè)。
臺灣經(jīng)濟日報援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,聯(lián)電、世界先進上一次漲價,主要針對今年首季生產(chǎn)的客戶。由于近期疫情有復(fù)嚴(yán)重趨勢,以及汽車市場回暖,導(dǎo)致8英寸代工產(chǎn)能持續(xù)吃緊。以投片到產(chǎn)出約需三至四個月計算,此次春節(jié)后再漲價,將在第二季財報看到效益。
2020年以來,疫情導(dǎo)致產(chǎn)能不足以及宅經(jīng)濟帶來的消費電子、計算機、智能手機等產(chǎn)品需求持續(xù)增長,使得芯片產(chǎn)能吃緊。最早是8英寸的晶圓代工開始漲價,現(xiàn)在12英寸又開始跟進漲價。
臺灣經(jīng)濟日報稱,盡管部分晶圓企業(yè)將微控制器、WiFi及藍牙等芯片從8英寸轉(zhuǎn)到12英寸晶圓廠生產(chǎn),但并未緩解8英寸晶圓代工不足的狀況,反而使得晶圓代工產(chǎn)能不足的問題延伸至12英寸代工,包括55納米至22納米產(chǎn)能都告急,市場大缺貨。
盡管聯(lián)電、世界去年已經(jīng)有一波8英寸代工漲價動作,但考慮最近疫情未減緩甚至升溫,宅經(jīng)濟相關(guān)需求維持高檔,加上去年底車市陸續(xù)回暖,促使8英寸代工產(chǎn)能持續(xù)吃緊,聯(lián)電、世界先進都有意啟動農(nóng)歷新年后第二波8英寸代工漲價行動,漲幅為一成,上看15%。
芯片缺貨對汽車業(yè)造成打擊。有報道稱,德國汽車工業(yè)最近因芯片短缺被迫減產(chǎn),大眾、福斯等汽車制造商都在關(guān)停裝配線。
德國媒體稱,羅蘭貝格管理諮詢公司(Roland Berger)專家貝雷特(Marcus Berret)表示,自從日本福島核災(zāi)以來,汽車供應(yīng)鏈就沒碰過這么嚴(yán)重的問題。
另外,桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein)預(yù)測,由于芯片供應(yīng)短缺,今年上半年全球汽車工業(yè)將減產(chǎn)450萬輛,德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(Continental)預(yù)估芯片缺貨的情況在6至9個月后才會改善。(記者 周玲)
轉(zhuǎn)自:澎湃新聞
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀