年內(nèi)險企分支機(jī)構(gòu)凈退出超2200家 人身險機(jī)構(gòu)占比約七成

　　2022年至今，2966家保險公司分支機(jī)構(gòu)退出市場，較前兩年進(jìn)一步增加。2020年、2021年退出市場的保險公司分支機(jī)構(gòu)分別為971家、2197家。

　　2022年，保險公司分支機(jī)構(gòu)加速退出市場。

　　《證券日報》記者對銀保監(jiān)會官網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截至12月28日截稿，年內(nèi)退出市場的險企分支機(jī)構(gòu)達(dá)2966家，同期新設(shè)立的保險機(jī)構(gòu)為760家，因此，年內(nèi)險企分支機(jī)構(gòu)凈退出數(shù)量達(dá)2206家。險企分支機(jī)構(gòu)退出市場的趨勢較2020年和2021年進(jìn)一步加劇。從退出的機(jī)構(gòu)類型來看，人身險機(jī)構(gòu)占比約為七成，體現(xiàn)出今年人身險行業(yè)的發(fā)展面臨較大壓力。

　　凈退出加速

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，2022年至今，2966家保險公司分支機(jī)構(gòu)退出市場，較前兩年進(jìn)一步增加。2020年、2021年退出市場的保險公司分支機(jī)構(gòu)分別為971家、2197家。

　　同時，2021年和2022年新設(shè)保險機(jī)構(gòu)數(shù)量分別為1749家和760家。以此計(jì)算，2021年和2022年凈退出的險企分支機(jī)構(gòu)數(shù)量分別為448家和2206家，2022年的加速退出之勢十分明顯。

　　“險企分支機(jī)構(gòu)的變化正是行業(yè)發(fā)展變化的體現(xiàn)之一?！币晃徊辉妇呙慕鹑谙到y(tǒng)業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者分析道。從行業(yè)保費(fèi)收入來看，2020年、2021年分別取得原保險保費(fèi)收入45257億元、44900億元(從2021年6月起，不包含部分在風(fēng)險處置階段險企的數(shù)據(jù))，分別同比增長6.12%、4.05%(可比口徑)。今年前10個月，按可比口徑，全行業(yè)原保險保費(fèi)收入同比增長5.02%。而2019年，行業(yè)原保費(fèi)收入同比增長12.17%?？梢钥闯?，2021年和2022年，保險行業(yè)發(fā)展整體增速明顯下降，險企在謀發(fā)展、壓成本方面面臨著較大壓力?！半U企需考量分支機(jī)構(gòu)運(yùn)營成本與收益的平衡，在發(fā)展壓力下，險企必須優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)布局，裁撤經(jīng)營能力不佳的分支機(jī)構(gòu)，提升留存機(jī)構(gòu)的服務(wù)質(zhì)量與效益?！痹撊耸勘硎?。同時，在行業(yè)發(fā)展變化之外，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是部分分支機(jī)構(gòu)退出的原因之一，險企將部分線下業(yè)務(wù)向線上轉(zhuǎn)移，降低了對物理網(wǎng)點(diǎn)的依賴。

　　另外，從退出的險企分支機(jī)構(gòu)層級來看，絕大部分是層級較低的營銷服務(wù)部。記者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年退出市場的險企分公司、中心支公司、支公司、營業(yè)部、營銷服務(wù)部分別為4家、76家、442家、104家以及2332家。“一般情況下，低層級的分支機(jī)構(gòu)對險企的整體貢獻(xiàn)度較低，而辦公場所、人力等開支卻是剛性的，因此，部分不能滿足險企整體發(fā)展要求的分支機(jī)構(gòu)退出市場?！币患译U企相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示。

　　人身險公司分支機(jī)構(gòu)凈退出1539家

　　從退出市場的險企分支機(jī)構(gòu)類型來看，財(cái)險公司和人身險公司分化十分明顯。在退出機(jī)構(gòu)中，人身險公司分支機(jī)構(gòu)為1701家，財(cái)險公司分支機(jī)構(gòu)為1263家；同時，在760家新設(shè)機(jī)構(gòu)中，162家屬于人身險公司，598家屬于財(cái)險公司。綜合計(jì)算，2022年至今，人身險公司和財(cái)險公司分支機(jī)構(gòu)分別凈退出1539家、665家，人身險公司分支機(jī)構(gòu)凈退出占比為69.8%。

　　不難看出，2022年人身險公司分支機(jī)構(gòu)凈退出數(shù)量明顯高于財(cái)險公司，且數(shù)量較大。對此，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險學(xué)院院長謝遠(yuǎn)濤對《證券日報》記者分析道，2022年，疫情影響合并市場需求的下降，人身險行業(yè)整體上面臨較大的業(yè)績壓力，同時，線上消費(fèi)全面提速，共同導(dǎo)致人身險公司分支機(jī)構(gòu)凈退出數(shù)量較大。北京排排網(wǎng)保險代理有限公司總經(jīng)理?xiàng)罘J(rèn)為，2022年人身險行業(yè)發(fā)展低迷，部分分支機(jī)構(gòu)業(yè)績不佳，同時，人身險行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、銷售人力快速下降，因此，部分險企通過裁撤分支機(jī)構(gòu)來降本增效。

　　相對而言，財(cái)險公司分支機(jī)構(gòu)凈退出數(shù)量相對較小。楊帆認(rèn)為，與人身險公司相比，近幾年財(cái)險公司遭受的挑戰(zhàn)和業(yè)績下滑的程度較小，且近年不少財(cái)險公司正在大力拓展非車險業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)對線下分支機(jī)構(gòu)的需求更大。但整體來看，財(cái)險公司分支機(jī)構(gòu)仍然呈現(xiàn)“退多進(jìn)少”的狀態(tài)，謝遠(yuǎn)濤認(rèn)為，財(cái)險公司在業(yè)務(wù)發(fā)展之外，還要綜合考慮費(fèi)率市場化以及費(fèi)用控制的影響，使得凈流出風(fēng)險加大。

　　從保費(fèi)收入來看，銀保監(jiān)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年前10個月，按可比口徑，人身險公司和財(cái)險公司原保險保費(fèi)收入分別同比增長3%、9.94%。由此可見，今年財(cái)險公司業(yè)務(wù)發(fā)展速度明顯高于人身險公司。

　　2023年，保險公司分支機(jī)構(gòu)將呈現(xiàn)怎樣的變化趨勢？謝遠(yuǎn)濤認(rèn)為，隨著疫情防控措施的優(yōu)化，2023年經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展預(yù)期更好，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對保險業(yè)的發(fā)展將更加有利，保險業(yè)的增長速度有望進(jìn)一步提升。因此，預(yù)計(jì)險企分支機(jī)構(gòu)減少的趨勢會扭轉(zhuǎn)，但考慮到分支機(jī)構(gòu)設(shè)立的滯后性，短期內(nèi)不太可能快速增長，這種影響可能要滯后1至2年，預(yù)計(jì)在此之后險企分支機(jī)構(gòu)的數(shù)量將恢復(fù)到疫情前水平，甚至?xí)懈玫陌l(fā)展。

　　而在楊帆看來，隨著保險服務(wù)線上化的逐漸普及以及數(shù)字化程度的不斷提升，許多業(yè)務(wù)已經(jīng)可以通過線上進(jìn)行辦理，對線下網(wǎng)點(diǎn)的依賴越來越小，預(yù)計(jì)2023年保險公司分支機(jī)構(gòu)數(shù)量還會繼續(xù)減少。（作者：冷翠華）

　　轉(zhuǎn)自：證券日報

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