每年的春運,都是對鐵路運營和維管能力的一次考驗。特別是今年春節(jié)假期前后,我國出現大面積雨雪天氣,給鐵路運營維護管理帶來極大難度。承擔部分鐵路維管和運輸任務的中國中鐵各單位迅速啟動應急預案,統籌謀劃、精準施策,以責任和擔當切實保障了鐵路運輸安全有序。
中鐵電氣化局京滬高鐵蚌埠維管段通過“人防、物防、技防”和相關智能綜合系統運用,加密添乘動車檢查和護欄外步行巡視頻次,緊盯高鐵沿線隧道口、站區(qū)雨棚、上跨橋、所亭等重點防范部位,全力排除影響供電運行的不安全因素,并在沿線上跨橋、分相、站場咽喉區(qū)等重點部位設置觀察點,時刻掌握動車取流情況,確保了惡劣天氣期間供電系統安全穩(wěn)定。
圖為京滬高鐵蚌埠維管段員工巡視檢查牽引所饋線
春運開始以來,海南環(huán)島高鐵客流暴增。中鐵電氣化局運管公司廣州維管處海南維管段針對可能出現的供電設備故障,有針對性地開展設備故障應急搶修演練,提升員工快速恢復設備供電能力;針對車流密度增大,及時開展接觸網主導電回路測溫和復核監(jiān)測分析,掌握牽引供電設備運行狀態(tài);定期巡視排查塑料大棚、簡易彩鋼房等輕飄物處所,及時消除安全隱患;接觸網、電力專業(yè)員工分班全天候應急值班,并攜帶搶修工具隨時待命,保證設備異常情況下能夠迅速出動處置,為春運期間旅客出行鋪就了平安坦途。
圖為海南環(huán)島高鐵維管員工搶修演練
奮戰(zhàn)在多條鐵路戰(zhàn)線上的中鐵三局運輸工程分公司員工“以雪為令”,迅速啟動不良天氣應急預案,積極做好掃雪除冰和行車組織工作,確保了電煤供應和運輸安全。目前,一季度時間過半,運輸公司累計完成鐵路貨物運輸量約3500萬噸,完成計劃的104%,為實現首季開門紅奠定了堅實基礎。
圖為中鐵三局運輸分公司員工連夜在鐵道道岔等關鍵部位破冰除雪
負責臨策鐵路維管的中鐵六局呼和鐵建公司員工日夜堅守崗位,以責任擔當守護著這條位于內蒙古自治區(qū)邊境的鐵路安全暢通。臨策鐵路全長768公里,穿越巴丹吉林、亞馬雷克、烏蘭布和等三大西部沙漠和戈壁荒灘,被譽為穿越戈壁沙漠的“天路”,自然環(huán)境十分惡劣。春運開始以來,臨策鐵路維管段加大檢查力度,按照“一事一檔”整治銷號。近日,內蒙古地區(qū)普降大雪,臨策鐵路維管人加強鋼軌夾板、螺栓、線路幾何尺寸全面排查,并采取“掃、鏟、吹”等多種方式除雪,防止鐵路凍害現象發(fā)生,確保了鐵路運營安全暢通。
圖為臨策鐵路維管人員整修線路
連日來,中鐵一局軌道運營(新運)公司托電鐵路運輸公司錨定年度目標任務,積極協調促進電煤貨運增收。截至2月20日,開年以來累計接發(fā)列車311列,電煤運量已達120萬噸,同比增長18.87%。近期內蒙古地區(qū)氣溫驟降,道路結冰,汽車運煤能力下降,分公司所服務的大唐托克托發(fā)電公司鐵路運煤需求量增長,該公司結合運輸生產實際情況,不等不靠,多措并舉提服務、強設備、增運量。加大對視頻監(jiān)控、機車監(jiān)控數據分析力度,以“時時放心不下”的責任感緊盯運輸生產安全,同時強化添乘檢查,加密重點時段、重點區(qū)段、關鍵車次添乘頻率,確保行車安全。
轉自:國資委網站
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