Jeep國產(chǎn)后的粉絲經(jīng)濟(jì)怎么“玩”?


來源:國際商報   作者:朱世耘    時間:2016-04-28





  1941年,SUV先驅(qū),Jeep歷史上的第一款車型威利斯橫空出世,其帶有兩速分動箱的四輪驅(qū)動系統(tǒng)所展現(xiàn)出來的可靠性和強大通過性,奠定了Jeep以專業(yè)立世的品牌基因。去年,Jeep銷量突破120萬輛,成為迄今為止全球唯一一個年銷量跨越百萬輛大關(guān)的SUV品牌。今年則是Jeep的七十五歲生日,站在百萬量級的臺階上,Jeep的未來又將怎么玩?


  專業(yè)級粉絲


  “一輛SUV就是要做到哪里都能去?!盝eep品牌總監(jiān)王思聰在Jeep75周年活動上一次次的強調(diào)。去年11月,Jeep帶著自由光車型重新在華實現(xiàn)國產(chǎn),區(qū)別于此前人們普遍認(rèn)知的豪華品牌,Jeep將“專業(yè)”作為自己的核心品牌定位。


  何為專業(yè)?王思聰總結(jié)為專業(yè)級信賴、探享、效能和安全四大特點。與時下一些SUV車型采用轎車底盤,只有一種四驅(qū)系統(tǒng)不同,Jeep擁有全路況自選模式匹配12種四驅(qū)類型,可通過涉及包括鋪裝公路、濕滑路面、沙石路面、冰雪路面、艱難的越野地形、巨石和極限越野以及賽道在內(nèi)的7大道路類型。與此同時,4大動態(tài)底盤+全聲場靜音科技,以及9大專業(yè)高效動力總成滿足時下普通消費者對SUV舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的追求;Jeep家族最高70%的高強度鋼材運用,加上多達(dá)70項主被動安全科技使其成為許多女性車主選擇Jeep的重要原因之一。


  王思聰告訴國際商報,Jeep的客戶往往將品牌放在選擇的第一位?!拔屹Isuv一定要最專業(yè)的suv品牌?!倍榴R人、大切的車主一般則更為專業(yè)。“他們對汽車的了解和用途的認(rèn)知都非常專業(yè)。”“知道車子能帶我去哪兒,這是車主在豪華品牌和量產(chǎn)轎車之外的需求——社交化,以車會友”。


  王思聰表示,這樣的需求是Jeep粉絲和主流客戶之間的不同,主流客戶更多是對于Jeep品牌的信賴感?!暗F(xiàn)在兩者正在趨同?!蓖跛悸攺娬{(diào)。


  粉絲的專業(yè)化


  去年,隨著自由光國產(chǎn),Jeep從純進(jìn)口品牌成為國產(chǎn)品牌,雖然有輿論擔(dān)心其“豪華車”的標(biāo)簽會因此降低,但事實證明,去年Jeep品牌繼續(xù)牢牢占據(jù)著進(jìn)口車市場前三的席位,自由光自上市以來,連續(xù)月訂單破萬,一舉躋身合資新品銷量前三甲。今年一季度,Jeep品牌更是連續(xù)3個月創(chuàng)下歷史最佳當(dāng)月銷量。


  目前Jeep正通過銷售網(wǎng)點和車主俱樂部,告訴許多新的Jeep車主,如何正確駕駛專業(yè)的suv,將車輛行駛的效用最大化?!澳壳斑€有許多牧馬人車主沒有使用過四驅(qū)模式,大切車主沒有用過除自動之外的駕駛模式,但一旦他們在越野環(huán)境中使用過,一定會對專業(yè)性有更強的理解?!?/br>


  王思聰告訴國際商報,Jeep車主俱樂部的特點在于專業(yè)性——專業(yè)性的生活方式和車輛駕駛。作為廠家,則為俱樂部提供技術(shù)指導(dǎo)、人力和試駕車輛的支持?!白尳?jīng)銷商不僅只是賣車,而是給到車主全周期的品牌體驗”。


  王思聰表示,目前Jeep車主30%是30歲左右的年輕群體。過去北區(qū)和西區(qū)是Jeep銷售的優(yōu)勢區(qū)域,而目前,江浙滬湖北所在的東區(qū)也正在崛起,而且車主更加年輕化,“上海都是很年輕,形象非常好的車主開牧馬人?!?/br>


  國產(chǎn)加速經(jīng)銷商布局


  要將普通車主轉(zhuǎn)化為Jeep粉絲,經(jīng)銷商的作用凸顯。王思聰向《國際商報》表示,去年Jeep在華經(jīng)銷商為200家,今年隨著自由俠的上市,將達(dá)到400家左右。


  而在市場增速放緩,新車?yán)麧櫆p少的情況下,Jeep的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局將采取多業(yè)態(tài)、模塊化的形式。所謂多業(yè)態(tài)指廠商將根據(jù)經(jīng)銷商所在地實際的銷售類型,提供相應(yīng)的供貨和資源。模塊化則指,經(jīng)銷商不用建設(shè)完整的4S店,“可以是2S、3S,只是城市展廳加售后服務(wù)站的模式,如果市場需求,就可以建設(shè)全品類全展示的旗艦店?!?/br>


  王思聰告訴國際商報,目前Jeep的車型新車銷售價格與指導(dǎo)價趨同。其中自由光作為首款國產(chǎn)車型,全國基本沒有降價讓利的情況。而牧馬人和大切等進(jìn)口車型,約有7%左右的優(yōu)惠。“因為Jeep的產(chǎn)品定價比較合理,所以當(dāng)競爭對手都在降價的情況下,Jeep依舊保持了較強的競爭力?!?br/>



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