日前在2024北京國際汽車展覽會期間，快手公司舉辦2024汽車行業(yè)峰會，與會人士表示，2024年中國自主品牌快速搶占市場份額、新能源汽車行業(yè)進(jìn)入成熟期、豪華車市場穩(wěn)定擴(kuò)容、車企出海成行業(yè)新增量等四大趨勢，正在驅(qū)動車市不斷進(jìn)化，需要對汽車產(chǎn)業(yè)及其營銷方式有全新的認(rèn)識，推動車企增長破局。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長28.2%和31.8%。中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三在峰會上表示，當(dāng)下中國汽車發(fā)展都進(jìn)入了一個新的階段。車企應(yīng)當(dāng)抓住政策紅利，緊緊抓住國內(nèi)、國際兩大汽車市場，科學(xué)布局、合理排產(chǎn)，以市場需求為導(dǎo)向，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場邁向高質(zhì)量發(fā)展的新格局。
“汽車行業(yè)一直都是科技創(chuàng)新重要的活力源泉，近年來在技術(shù)層面的不斷提升，也是中國汽車強(qiáng)勢崛起的重要因素?！北逼瘓F(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇表示，2024年北汽的研發(fā)投入為132億元，到2030年累計研發(fā)投入將超過1000億元。
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開強(qiáng)化品牌建設(shè)、實施精準(zhǔn)營銷。國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明認(rèn)為，隨著購車人群逐漸年輕化，高端汽車消費(fèi)比例越來越高，尤其是90后、95后在購車上有著更強(qiáng)的消費(fèi)力，更在意產(chǎn)品體驗。
會上發(fā)布的“快手汽車生態(tài)報告”圍繞用戶、內(nèi)容、創(chuàng)作者、商業(yè)四大維度全面解構(gòu)快手汽車生態(tài)基建和生意價值，新線城市（三線及以下城市）已成車企不可忽視的藍(lán)海市場，快手在新線市場具有獨特優(yōu)勢，其用戶占比58%，其中，新線汽車用戶占比達(dá)70%。未來汽車將在下沉市場尋找增量，而新線市場將成為車企的爭奪焦點。
而在北京國際汽車展覽會期間，不少企業(yè)通過改變傳播方式，通過短視頻平臺加大與外界的溝通力度。快手汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王秋鳳表示，互聯(lián)網(wǎng)營銷的本質(zhì)是流量為王，汽車行業(yè)大變局之下要想破局突圍，關(guān)鍵在于如何找到品牌新的聲量場、新的用戶經(jīng)營場，以及新線索的能動場。
會上發(fā)布了快手品運(yùn)效汽車智能營銷解決方案，并宣布快手汽車營銷進(jìn)入強(qiáng)調(diào)智能化的3.0時代。據(jù)介紹，該方案通過聚焦鮮活的人、擁抱熱烈的城、共享有趣的事，為汽車品牌找到新的聲量場，通過“普通人影響普通人”。
數(shù)據(jù)顯示，截止到今年第一季度，已經(jīng)有超過120家汽車品牌，2.6萬個經(jīng)銷商賬號入駐快手，累計私域規(guī)模已達(dá)1.4億。“包括廣汽豐田、哈弗等官號、經(jīng)銷商矩陣，在快手都取得了優(yōu)異的經(jīng)營成績，快手未來將通過流量、鏈路、AI的高效整合，不斷優(yōu)化陣地經(jīng)營解決方案，助力車企收獲源源不斷的線索紅利?！蓖跚秫P說。（記者 郭倩）
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