日前,各家中國(guó)乘用車(chē)上市公司的1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)相繼出爐,上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示,單月銷(xiāo)量同環(huán)比表現(xiàn)創(chuàng)下近年來(lái)新低。
產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,1月上汽集團(tuán)生產(chǎn)27.54萬(wàn)輛,同環(huán)比分別下跌41.43%、44.49%,銷(xiāo)售23.8萬(wàn)輛,同環(huán)比呈現(xiàn)47.75%和55.62%的跌幅。
從四大核心品牌具體來(lái)看,上汽大眾1月銷(xiāo)售7.2萬(wàn)輛,同環(huán)比分別下跌44.87%和40.73%,創(chuàng)下自2022年4月以來(lái)最嚴(yán)重的單月跌幅。同時(shí),這也是上汽大眾自2020年以來(lái),同期最嚴(yán)重的單月同比跌幅。不過(guò),這并沒(méi)有影響到其在上汽集團(tuán)整體產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模當(dāng)中的地位,占比不降反升,由上年同期的28.67%提升至30.25%,成為上汽集團(tuán)當(dāng)下最重要的產(chǎn)銷(xiāo)支柱板塊。
上汽通用連續(xù)5個(gè)月單月銷(xiāo)量同比下跌,其1月銷(xiāo)量5.5萬(wàn)輛,同環(huán)比分別下跌50%、41.61%,這同樣是上汽通用2020年以來(lái)同期最嚴(yán)重的單月同比跌幅,同時(shí)也是繼2022年4月后,最慘淡的單月銷(xiāo)量表現(xiàn)。在上汽集團(tuán)的整體產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模當(dāng)中,上汽通用的占比由上年同期的24.15%略微下降至23.11%,排名第三。
上汽乘用車(chē)1月銷(xiāo)量為5.57萬(wàn)輛,居上汽集團(tuán)品牌第二,同環(huán)比分別下跌17.56%、35.9%,情況遠(yuǎn)好于上汽大眾與上汽通用。
上汽通用五菱銷(xiāo)量1月為3萬(wàn)輛,同環(huán)比下跌幅度分別達(dá)到了72.74%與84.51%,其中單月同比跌幅已經(jīng)十分接近了2020年2月時(shí)的88.08%,成為上汽集團(tuán)前4大核心板塊中,同環(huán)比下跌最嚴(yán)重的板塊。
在發(fā)布1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)的同一天,上汽集團(tuán)通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)布了2023年銷(xiāo)售目標(biāo),整車(chē)銷(xiāo)售600萬(wàn)輛。其中,新能源銷(xiāo)量150萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.74%;海外銷(xiāo)量120萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.94%。從橫向?qū)Ρ龋驮缬谏掀瘓F(tuán)發(fā)布全年銷(xiāo)售目標(biāo)的其他車(chē)企相比,上汽集團(tuán)的600萬(wàn)輛目標(biāo)規(guī)模更為宏大,但從增速上看并不激進(jìn),為13.15%。根據(jù)目前各大汽車(chē)集團(tuán)公布的銷(xiāo)量目標(biāo)數(shù)據(jù),一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)的全面銷(xiāo)量增速分別設(shè)定為24.84%、21.73%、19.34%,均高于上汽集團(tuán)。廣汽集團(tuán)的增速目標(biāo)為10%,低于上汽集團(tuán)。(樂(lè)溪)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)質(zhì)量報(bào)
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