豪華車品牌營銷各出奇兵

身處中國這一迅速變化的市場，豪華車企業(yè)也必須與時(shí)俱進(jìn)。

　　在中國豪華車市場上，老三強(qiáng)——寶馬、奧迪、奔馳紛紛打出了品牌營銷牌，試圖通過文化營銷、試駕營銷等多種方式，走進(jìn)車主及潛在消費(fèi)者。

　　近年來，奧迪在藝術(shù)、文化、體育等領(lǐng)域進(jìn)行跨界營銷，希望通過一系列高雅音樂文化、藝術(shù)設(shè)計(jì)及頂級體育賽事，加深奧迪“進(jìn)取、尊貴、動感”的形象。如今，科技也成為奧迪營銷推廣熱點(diǎn)。日前，一汽大眾“奧迪品牌日體驗(yàn)之旅”在上海開幕，以“盡情科技，盡情未來”為主題，通過全系高效車型和最新概念車展示、未來前瞻汽車科技講解、試乘試駕體驗(yàn)以及大型多媒體表演等豐富多彩的環(huán)節(jié)，令奧迪品牌和技術(shù)深入人心。在品牌日上，奧迪向外介紹了未來汽車技術(shù)三大發(fā)展趨勢——代表輕量科技的“ultra”、代表互聯(lián)科技的“connect”和代表電動科技的“e-tron”；并展示了8款概念車和前瞻性的新能源車型。與此同時(shí)，奧迪推出了首款全混合動力高檔中型SUV奧迪Q5 hybrid quattro，中國售價(jià)為60.8萬元。

　　因駕馭感稱霸的寶馬汽車，借助于寶馬之“悅”，令駕駛者的駕駛樂趣升華，從自我為中心的駕駛樂趣轉(zhuǎn)變?yōu)橐源笊鐣橹行牡臉啡?，即“?dú)樂樂，不如眾樂樂”的文化。這恰好摸準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者的脈。在大批年輕客戶加入后，寶馬銷量在中國市場一路狂飆。

　　在中國，奔馳銷量不及奧迪、寶馬，但其品牌營銷卻常常呈現(xiàn)四兩撥千斤的效果。比如，當(dāng)李娜在法網(wǎng)奪冠兩周后，奔馳正式贊助李娜，從而將奔馳“領(lǐng)導(dǎo)者的雄心”和李娜所表現(xiàn)的形象有機(jī)的結(jié)合。借助于彼時(shí)李娜在中國及全球的人氣，奔馳極好地吸引了眼球、提高了品牌認(rèn)知度。（吳瓊）

來源：上海證券報(bào)

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