我國穿江越海隧道科技達到世界領(lǐng)先水平

　　國際隧道和地下空間協(xié)會主席嚴金秀22日表示，我國穿江越海隧道科技已達到世界領(lǐng)先水平。

　　嚴金秀在穿江越海超大斷面盾構(gòu)隧道建造技術(shù)高端論壇上說，中國是世界上隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。高速鐵路隧道技術(shù)體系已基本形成，穿江越海水下隧道建造技術(shù)、艱險山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件長大隧道建造技術(shù)等取得很大進展，隧道掘進機研發(fā)與制造取得重大突破。

　　中國中鐵隧道局集團總工程師洪開榮表示，以近日貫通的國內(nèi)最大直徑越海盾構(gòu)隧道——汕頭海灣隧道為例，這一隧道填補了國產(chǎn)盾構(gòu)水下大斷面隧道施工的空白，表明我國的大盾構(gòu)隧道建造技術(shù)和裝備制造技術(shù)取得了重要突破。

　　汕頭海灣隧道于2015年2月開工，2020年8月7日隧道雙線貫通，攻克了海底孤石、8度地震烈度區(qū)等世界級施工難題。

　　此次高端論壇由中國土木工程學會隧道及地下工程分會等單位在北京主辦。（記者 齊中熙）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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