中老鐵路首條15公里以上高風(fēng)險(xiǎn)隧道貫通

　　據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路甘莊隧道24日順利貫通，這是全線(xiàn)貫通的首座15公里以上一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

　　5月23日，在老撾萬(wàn)象省庚凱村隧道的中老鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，中老兩國(guó)工人協(xié)力鋪軌。隨著每排14根軌枕按照規(guī)定距離平穩(wěn)鋪過(guò)庚凱村隧道，500米長(zhǎng)鋼軌隨著牽引機(jī)穩(wěn)準(zhǔn)落定，中老鐵路鋪軌23日通過(guò)第一座隧道，從老撾首都萬(wàn)象一路向北。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　據(jù)了解，甘莊隧道全長(zhǎng)約15.2公里，位于云南省玉溪市元江縣境內(nèi)，最大埋深860米，穿越8條斷層，存在巖溶、軟巖變形、有害氣體等復(fù)雜地質(zhì)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為確保隧道如期建設(shè)完工，甘莊隧道采取“長(zhǎng)隧短打”的方式施工。2016年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，參建單位先后建設(shè)4座平導(dǎo)、4座斜井，設(shè)置6個(gè)工區(qū)，16個(gè)作業(yè)面進(jìn)行作業(yè)。

　　此外，隧道最大坡度達(dá)22.8‰，接近鐵路最大限制坡度?！霸O(shè)計(jì)采用了‘S型’線(xiàn)路設(shè)計(jì)，雖然增加了隧道長(zhǎng)度和施工難度，但有效降低了坡度?！敝需F十七局玉磨鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理張建峰說(shuō)。

　　目前，中老昆萬(wàn)鐵路玉溪至磨憨段93座隧道已貫通67座，鋪軌、架橋、站房等工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計(jì)2021年底，中老鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)，昆明至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

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