3月18日,江淮汽車(chē)集團(tuán)旗下的安凱客車(chē)從合肥新橋機(jī)場(chǎng)接回安徽省第四批、第五批支援湖北醫(yī)療隊(duì)的374名隊(duì)員,安徽疫情防控和全國(guó)一樣正在走向勝利。而在疫情防控最為嚴(yán)峻的關(guān)鍵時(shí)期,江淮汽車(chē)集團(tuán)發(fā)揮中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自身優(yōu)勢(shì),與上下游企業(yè)共克時(shí)艱,將疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響降到最低。
全球接力采購(gòu)抗疫防護(hù)物資
隨著疫情的蔓延,國(guó)內(nèi)防護(hù)物資告急,江淮汽車(chē)充分發(fā)揮與全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立的貿(mào)易關(guān)系及JAC意大利研發(fā)設(shè)計(jì)中心、JAC日本研發(fā)設(shè)計(jì)中心的優(yōu)勢(shì),與全球經(jīng)銷(xiāo)商、合作伙伴、兩大海外研發(fā)設(shè)計(jì)中心人員一起,克服種種困難,積極協(xié)助有關(guān)單位采購(gòu)各類(lèi)緊缺醫(yī)用物資。如國(guó)際公司業(yè)務(wù)人員克服時(shí)差,在夜里與海外經(jīng)銷(xiāo)商、合作伙伴聯(lián)系,與他們一起克服采購(gòu)和運(yùn)輸?shù)姆N種困難,盡快將防護(hù)物資發(fā)往國(guó)內(nèi)。JAC意大利研發(fā)設(shè)計(jì)中心在國(guó)際公司提供的物流信息支持下,成功克服航班限制,快速通過(guò)當(dāng)?shù)蒯t(yī)用物資店,逐家聯(lián)系上有囤貨的供應(yīng)商采購(gòu)防護(hù)物資,再由法國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)。JAC日本研發(fā)設(shè)計(jì)中心6名中國(guó)籍員工,用一周時(shí)間搜遍當(dāng)?shù)?05家藥店和超市,成功采購(gòu)到防護(hù)物資。為克服運(yùn)輸難題,他們又多次乘航班往返日本東京與國(guó)內(nèi),用行李箱一箱箱將物資分批帶回國(guó)內(nèi)。
2月1日,安徽省疫情防控應(yīng)急指揮部向江淮汽車(chē)發(fā)來(lái)表彰令,通報(bào)表彰公司積極調(diào)動(dòng)各方資源,捐贈(zèng)5000只符合FFP2、FFP3標(biāo)準(zhǔn)的3M口罩,1200套醫(yī)用防護(hù)服,并協(xié)助有關(guān)單位采購(gòu)緊缺醫(yī)用物資5萬(wàn)多件套,有力支持了安徽省疫情防控工作,彰顯了高度的社會(huì)責(zé)任感,體現(xiàn)了共克時(shí)艱的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
以創(chuàng)新舉措應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化
面臨疫情的影響,江淮汽車(chē)與客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商同舟共濟(jì),共克時(shí)艱。疫情過(guò)后,江淮汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,重點(diǎn)圍繞經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)懷和客戶(hù)關(guān)愛(ài),為用戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。
受疫情影響,目前到店看車(chē)的用戶(hù)并不多,主要以線(xiàn)上銷(xiāo)車(chē)為主。但無(wú)論是線(xiàn)下還是線(xiàn)上,用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)以及病毒、細(xì)菌查殺系統(tǒng)的提及率非常高。2月15日,江淮汽車(chē)首臺(tái)N95級(jí)嘉悅A5特裝車(chē)交付用戶(hù)。其不僅具備基本的空氣凈化功能,如凈化PM2.5和甲醛等有害元素,而且可在一定程度上利用現(xiàn)有的病毒防范技術(shù),預(yù)防、降低病毒的傳播性。
2月26日,高能純電動(dòng)轎跑江淮iC5正式預(yù)售。江淮iC5配備了最新研制的“獨(dú)門(mén)利器”--固體堿防疫系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有強(qiáng)效過(guò)濾、高級(jí)氧化、清新空氣等多項(xiàng)功效,不僅能360°無(wú)死角主動(dòng)殺菌消毒,且無(wú)二次污染產(chǎn)生。用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制一鍵開(kāi)啟新風(fēng)裝置,智能切換內(nèi)循環(huán),及時(shí)阻隔有害病菌侵害,提前凈化整車(chē)環(huán)境。
疫情期間,江淮汽車(chē)攜手全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商店推出多重專(zhuān)屬服務(wù)。每一位江淮乘用車(chē)客戶(hù)都擁有一個(gè)“多對(duì)一專(zhuān)屬服務(wù)群”,由銷(xiāo)售顧問(wèn)、服務(wù)顧問(wèn)、技術(shù)總監(jiān)等在群內(nèi)提供養(yǎng)車(chē)、用車(chē)等全方位服務(wù)和支持;直接參與病人救治、疫苗研發(fā)等工作的江淮新能源車(chē)主,可享受免費(fèi)終生質(zhì)保;對(duì)于救護(hù)車(chē)等醫(yī)護(hù)類(lèi)用車(chē)、醫(yī)護(hù)人員用車(chē)提供免費(fèi)保養(yǎng)、零等待維修服務(wù)等。
持續(xù)開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)
世衛(wèi)組織將此次疫情列為國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件(PHEIC),有可能對(duì)國(guó)際輿論和大眾心理產(chǎn)生影響,短期內(nèi)造成汽車(chē)出口貿(mào)易領(lǐng)域的直接或間接損失。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,疫情所引發(fā)的思考有可能為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)加速變革。
2020年3月10日,由96個(gè)標(biāo)箱組成的中歐班列“江淮號(hào)”從合肥北物流基地順利發(fā)出,這趟列車(chē)裝運(yùn)144臺(tái)、貨值187萬(wàn)美元的安徽江淮汽車(chē),預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)目的地哈薩克斯坦的庫(kù)斯塔奈?!耙粠б宦贰毖鼐€(xiàn)的相關(guān)國(guó)家,以新興和發(fā)展中國(guó)家為主,也一直是江淮汽車(chē)出口的主要目標(biāo)市場(chǎng)。借助國(guó)家政策的東風(fēng),江淮汽車(chē)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。
2019年,江淮汽車(chē)出口市場(chǎng)覆蓋約80個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家,出口量達(dá)3.2萬(wàn)輛,約占江淮汽車(chē)出口總量75%,近五年累計(jì)出口30萬(wàn)輛。其19個(gè)海外KD工廠(chǎng)中,有15個(gè)分布在“一帶一路”沿線(xiàn)。(記者 張曉梅 / 吳明 張驊)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)企業(yè)報(bào)
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