海油工程打造"中國海工制造"新名片

　　12月4日清晨，隨著拖船的駛出，由海洋石油工程股份有限公司總承包、中石化第四建設(shè)有限公司等單位參建的巴西海油海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）P70，經(jīng)過參建人員556天的奮戰(zhàn)完成建造，提前90天交付，遠(yuǎn)赴巴西，創(chuàng)造了國際超大型FPSO交付的新速度。

　　據(jù)介紹，F(xiàn)PSO為開發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施。與其他形式石油生產(chǎn)平臺相比，F(xiàn)PSO具有抗風(fēng)浪能力強、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用等優(yōu)點，廣泛適用于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，現(xiàn)已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式，因其造價高昂、建造難度大、集成程度高，被稱為“海上油氣處理廠”。P70是海油工程自主集成的世界最大噸位級FPSO，也是2018年交付的P67的“姊妹船”，將與P67一起在巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田作業(yè)服役。

　　記者在采訪中了解到，P70總長超過300米，總寬約74米，設(shè)計壽命25年，作業(yè)水深2200米，年產(chǎn)量達(dá)1/4個大慶油田，儲油量160萬桶，天然氣處理能力600萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/天，最大排水量達(dá)35萬噸，堪稱海上“巨無霸”。

　　巴油項目集成工作相比之前海洋工程建造，難度更大，標(biāo)準(zhǔn)更高。18個模塊由不同國家建造，施工尾項或多或少，最終在集成工作走到完工前統(tǒng)一銷項，給系統(tǒng)完善造成很大難度。2015年5月，海油工程承攬了巴西國家石油公司P67和P70兩艘FPSO“姊妹船”的后續(xù)詳細(xì)設(shè)計、采辦、部分模塊建造、運輸以及整船的集成、調(diào)試、拖航、交付等工作。2018年5月，P67在青島交付巴西，其開創(chuàng)了中國自主集成并成功交付世界級超大型FPSO的先河。

　　在18個月的建造集成過程中，海油工程組織了近千人的項目團(tuán)隊，對項目的技術(shù)和管理的難點進(jìn)行攻關(guān)，并先后完成了190多項技術(shù)革新和工藝創(chuàng)新。此外，項目人員還應(yīng)用了智能化界面管理系統(tǒng)，借助可視化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)了FPSO工程的動態(tài)化、規(guī)范化管理，刷新了國內(nèi)自主集成同等規(guī)模FPSO速度的記錄，這也標(biāo)志著中國海洋工程高端制造能力已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　海洋石油工程股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在當(dāng)今競爭激烈的南美浮體市場上，海油工程已經(jīng)打出了“中國海工制造”的響亮品牌。此次P70交付為海油工程繼續(xù)發(fā)力高端海洋工程建設(shè)、開拓國際海工市場打下良好基礎(chǔ)。未來，海油工程將持續(xù)強化FPSO核心能力建設(shè)，加強技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，為中國與“一帶一路”沿線國家能源領(lǐng)域合作、中國海工裝備制造產(chǎn)業(yè)“走出去”增添新引擎。（記者曲照貴）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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