無論是在英國倫敦高聳的辦公樓,還是伯明翰郊區(qū)成規(guī)模的商業(yè)園區(qū),中國企業(yè)的研發(fā)機構(gòu)正占據(jù)越來越多的辦公空間。近些年,多家中國企業(yè)研發(fā)“出海”,在英國這個老牌科技強國設立研發(fā)中心,積極探索通過海外科研加快融入全球市場。
新華社記者日前走訪了位于伯明翰市郊的中國長安汽車英國研發(fā)中心。經(jīng)過近9年發(fā)展,該中心逐步建成一個具有概念設計、工程開發(fā)、機車集成、仿真分析等研發(fā)能力的機構(gòu)。日前,該中心還正式揭幕了動力測試基地,包含發(fā)動機測試間、變速器測試間、動力總成測試間、新能源動力系統(tǒng)測試區(qū)、整車工作間等。
隨著長安汽車英國研發(fā)中心研發(fā)力量不斷加強,在研發(fā)前沿技術等方面也更易獲得本地支持。“比如燃料電池,英國有很先進的技術,英國政府在這方面投資也很大,所以我們也在跟本地技術公司開展相關合作,并且申請了英國政府一個項目,其中包括資金支持。”該中心策略規(guī)劃總工程師喬軍告訴記者。
當?shù)毓ど虡I(yè)界對中國企業(yè)的投資表示歡迎。大伯明翰和索利哈爾地方企業(yè)協(xié)作團體的主席蒂姆·派爾說:“長安汽車選擇在我們這里投資是極好的消息,除了能夠助推當?shù)亟?jīng)濟,也能提升本地技能人才的發(fā)展,同時有助本地供應鏈成長,為這個地區(qū)創(chuàng)造新的就業(yè)機會。”
中國華為公司近年也在倫敦成立研究所,專注于人工智能技術,包括計算機視覺、自然語言處理、決策與推理等。這些技術既可用于提升當前手機等產(chǎn)品和服務,也有利于企業(yè)長期技術積累。
華為倫敦研究所所長姚駿此前接受新華社采訪時說,華為逐步在倫敦建設相關研發(fā)力量,主要看重英國既“貼近客戶”,又“貼近人才”。
據(jù)姚駿介紹,華為倫敦研究所一直采取開放發(fā)展的態(tài)度,從不同層面與本地企業(yè)、學術機構(gòu)開展合作,并且將一些研究成果公開發(fā)布供各界使用。這類研究并不是要把成果必然變成公司產(chǎn)品,只是希望把基礎理論往前推進一步,因此往往從想法產(chǎn)生階段開始就放到網(wǎng)上討論,而不是急于申請專利。
華為與英國高校的合作包括基礎科學探索、技術探索、項目研究性創(chuàng)新等幾個方面。“其中最后一方面,我們會盡量地希望牽引到具體產(chǎn)品當中去;而前兩個方面基本上都屬于基礎能力的培養(yǎng)和技術能力的獲得,一般對全球都是開放的,這樣高校也愿意來做這個事情。”姚駿說。
華為的資料顯示,公司已跟英國30多個高校和研究所建立合作關系,并計劃在2019年將英國的研發(fā)人員數(shù)量增至400人。2018年,公司在英國研發(fā)投資達1.12億英鎊(約合1.44億美元)。
隨著中國企業(yè)走向全球市場,在全球布局研發(fā)力量也逐步成為國際化發(fā)展的重要一環(huán)。這不但有助于尋找更好的方式整合技術和人才資源,也能更貼近當?shù)厥袌?,為企業(yè)開拓全球市場提供了重要技術支撐。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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