斬獲多個獎項(xiàng) 中國一拖聚焦國四整機(jī)開發(fā)

　　近日，由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會主辦的2019中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與零部件行業(yè)峰會上，中國一拖榮獲 “誠信合作獎” “攜手創(chuàng)新獎” “高效服務(wù)獎”。一拖柴油機(jī)公司、一拖福萊格公司、采埃孚一拖公司獲中國零部件龍頭企業(yè)獎。

　　中國一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心項(xiàng)目總監(jiān)曹六建日前參加了2019中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與零部件行業(yè)峰會同期第一論壇，與行業(yè)專家共同聚焦核心，探討協(xié)同發(fā)展。

　　曹六建介紹了國四階段整機(jī)需要做出的改變。非道路國四對整機(jī)布置要求大幅提高，國三升級國四，增加了后處理，后處理體積變大，同時后處理需要布置尿素箱，這都為整機(jī)布置帶來了一定影響和困難。國四規(guī)范了用戶使用要求，使用高品質(zhì)機(jī)油、燃油、尿素溶液，可以避免后處理失效帶來整機(jī)報警及性能限制。同時，國四標(biāo)準(zhǔn)增加了便攜式排放測試系統(tǒng) （PEMS）測試要求，要求測量的90%有效功基窗口的NOX比排放量小于限值的2.5倍，且測試時不可有可見煙，由此要求主機(jī)生產(chǎn)廠家必須增加PEMS設(shè)備。此外，國三升國四還新增了定位系統(tǒng)以及主機(jī)生產(chǎn)廠家的自查、抽查制度。

　　那么國四整機(jī)匹配，中國一拖做了些什么呢？曹六建說： “一拖公司擁有嚴(yán)謹(jǐn)完善的研發(fā)流程、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)場地及設(shè)備，都為非道路柴油機(jī)產(chǎn)品提供了很好的保障。”同時他表示，目前正在積極進(jìn)行國四整機(jī)的開發(fā)，過程中重點(diǎn)注意后處理支架的振動問題、熱防護(hù)問題、整機(jī)標(biāo)定復(fù)雜及后處理的可靠性驗(yàn)證等難點(diǎn)問題。中國一拖在今年5月完成了平原標(biāo)定試驗(yàn)，現(xiàn)正進(jìn)行各種機(jī)型高原標(biāo)定試驗(yàn)，預(yù)計今年12月完成生產(chǎn)準(zhǔn)備。（實(shí)習(xí)記者 張妍）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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