我國首個海外高鐵列控核心技術實驗室落成

　　近日，由中國通號為歐洲匈塞鐵路量身打造的匈塞鐵路ETCS-2（歐洲列車運行控制系統(tǒng)）系統(tǒng)實驗室在塞爾維亞首都貝爾格萊德落成，這是我國企業(yè)在海外建成的首個高鐵列車運行控制系統(tǒng)實驗室，將共享我國高鐵建設的豐富案例庫經驗，為采用歐洲ETCS-2及列控系統(tǒng)標準建設的匈塞鐵路提供核心技術支撐。

　　該實驗室自2019年3月開始籌備建設，旨在歐洲建立一個鐵路列車控制系統(tǒng)的全功能實驗室，一期工程涵蓋ETCS-2級列控系統(tǒng)信號部分的基本功能，二期規(guī)劃增加GSM-R無線通信系統(tǒng)和ATP車載列車控制系統(tǒng)等。

　　實驗室采用的設備全部為中國通號自主化產品，均按照歐洲通用的EN50126/50128/50129系列標準要求開發(fā)，已通過第三方安全評估，取得互聯(lián)互通TSI認證和塞爾維亞DeBo認證，所有信號系統(tǒng)達到行業(yè)公認安全性和可靠性要求。且中國通號的信號設備長期運行于中國鐵路的各大繁忙干線和主要樞紐，完全滿足中國鐵路對設備高可用、低中斷的運營要求。從設備多年來運行的實際數(shù)據來看，安全性和可靠性指標均已達到世界領先水平。

　　匈塞鐵路是國家“一帶一路”倡議下的重點跨境基礎設施工程，是中國高鐵進入歐洲的第一單，也是中國高鐵成套技術和裝備“走出去”的重要組成部分。中國通號是匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德中心站至舊帕佐瓦的通信信號信息系統(tǒng)集成商。

　　轉自：中國證券網
 

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