2018MWCS:三大運營商5G火力全開


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-07-09





  在日前舉辦的世界移動大會·上海(MWCS)展會上,5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無處不在,從個人智能、社區(qū)智能到城市智能,隨著5G的到來,一個未來社會生活場景已經(jīng)呼之欲出。其中最核心的無疑是5G,在三大運營商帶領(lǐng)下整個通信行業(yè)都圍繞5G而動。


  中國移動:六大看點吸眼球


  一、展示5G遠(yuǎn)程操控。在安防無人機遠(yuǎn)程操控人工智能視頻處理平臺上,可以看到通過5G網(wǎng)絡(luò)傳回的由外場無人機拍攝的多路4K高清監(jiān)控視頻,通過現(xiàn)場的控制終端對無人機進行起飛、降落、安防目標(biāo)跟蹤等5G網(wǎng)絡(luò)超視距控制,全方位體驗5G立體安防監(jiān)控系統(tǒng)。


  在車輛編隊遠(yuǎn)程駕駛區(qū)域,遠(yuǎn)程駕駛員將車輛操控信息通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸至外場車輛,對外場車輛進行遠(yuǎn)程控制;外場車輛傳感器采集的實時路況數(shù)據(jù)、V2I(車與基礎(chǔ)設(shè)施通信)接收的交通信息等數(shù)據(jù)和圖像,通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳至展區(qū)現(xiàn)場的駕駛模擬器和三個大屏幕中;同時外場其他車輛還可通過V2V(車車通信)保持車輛安全編隊行駛,充分體現(xiàn)了5G車聯(lián)網(wǎng)極低時延、超高可靠性和大帶寬的特性。


  二、5G SA啟航行動。為推進5G SA(獨立組網(wǎng))端到端產(chǎn)業(yè)盡快商用成熟,為5G支持多場景提供支撐,中國移動聯(lián)合大唐電信、愛立信、華為、英特爾和諾基亞等全球合作伙伴,共同參與該行動,發(fā)布會上,中國移動打通全球首個基于5G端到端SA系統(tǒng)的全息電話,并發(fā)布《5G SA(獨立組網(wǎng))核心網(wǎng)實現(xiàn)優(yōu)化白皮書》。


  三、《5G終端產(chǎn)品指引》重磅發(fā)布,是全球運營商首家發(fā)布面向5G終端產(chǎn)品規(guī)劃的指引,該指引包括產(chǎn)品形態(tài)需求、產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品質(zhì)量要求。預(yù)計《5G終端白皮書》在今年年底公布。


  四、中國移動還將舉辦5G網(wǎng)絡(luò)切片峰會,從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)到垂直行業(yè)的應(yīng)用樣板,貫通式研討。


  五、中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心將發(fā)布十二大技術(shù)創(chuàng)新成果和新加入的三個開放實驗室。


  六、O-RAN聯(lián)盟將成立。今年中國移動、美國AT&T、德國電信、NTT DOCOMO、法國Orange成立的O-RAN組織將在此期間召開閉門會議,12家運營商代表將討論簽署O-RAN章程,宣告該聯(lián)盟正式成立。O-RAN是在C-RAN(云基站)基礎(chǔ)上,應(yīng)用人工智能和IT/ICT融合技術(shù),打造一個開放、開源與智能的高靈活、低成本無線網(wǎng)絡(luò)。


  中國聯(lián)通:黑科技顯實力


  一、智能駕駛。中國聯(lián)通攜手愛立信和馭勢科技,在上海世界移動通信大會(MWC)上進行了國內(nèi)首個基于5G網(wǎng)絡(luò)超遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度的智能駕駛實車演示。依托5G超大帶寬、超低時延和超高可靠的網(wǎng)絡(luò),成功展示了智能調(diào)度、遠(yuǎn)程駕駛和自動駕駛等業(yè)務(wù)應(yīng)用,意味著智能駕駛進入人們生活又邁出重要一步。


  二、AR全息系統(tǒng)。中國聯(lián)通攜手行云時空科技展示的國內(nèi)首個基于增強現(xiàn)實技術(shù)的5G全息通信系統(tǒng),以AR設(shè)備為載體、定制研發(fā)的AR應(yīng)用為入口,在遠(yuǎn)程作業(yè)過程中,基于增強現(xiàn)實的虛實疊加、虛實交互等技術(shù),實現(xiàn)遠(yuǎn)程人員及模型的全息展示。未來可廣泛用于工業(yè)制造、現(xiàn)場勘探、高精尖技術(shù)維修質(zhì)檢、遠(yuǎn)程醫(yī)療等涉及現(xiàn)場作業(yè)的領(lǐng)域,在極大突破語音協(xié)作限制的同時,可有效改善遠(yuǎn)程與現(xiàn)場無法實現(xiàn)同步協(xié)作的問題,從而在降低人力成本的前提下,充分提升現(xiàn)場作業(yè)的準(zhǔn)確性和安全性,進而實現(xiàn)智能化的作業(yè)和管理流程。


  三、5G眼球追蹤。在5G應(yīng)用的其他方面,中國聯(lián)通自主研發(fā)的針對應(yīng)急救援場景的輔助搜救產(chǎn)品“沃救援”、結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)以滿足民生項目和大眾個性化檢測的靈活性和拓展性需求的“5G遠(yuǎn)程醫(yī)療”、由聯(lián)通,愛立信,瑞典KTH大學(xué)共同研制的“5G眼球追蹤”等都紛紛亮相中國聯(lián)通展臺。


  中國電信:先行先試展勢頭


  中國電信此次展出了“5G 8K”、“5G無人機”等前沿5G產(chǎn)品。“5G 8K”向觀眾展示了分辨率達7680×4320、視頻碼率達140Mbps的8K超高清視頻,通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸,也體現(xiàn)了中國電信5G網(wǎng)絡(luò)承載高流量業(yè)務(wù)的能力。同時,架設(shè)在陸家嘴地區(qū)的720度全景攝像頭記錄下陸家嘴金融中心的動態(tài),通過5G網(wǎng)絡(luò)傳至展臺,向用戶全景展示陸家嘴實時高清景觀。


  2018年,中國電信開始進行5G網(wǎng)絡(luò)試點,分別在雄安、深圳、上海、蘇州、成都和蘭州六城進行5G場外試點。在上海,中國電信先后在中山公園地區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)展開5G網(wǎng)絡(luò)試驗,在都市型密集組網(wǎng)場景下,結(jié)合智慧商圈業(yè)務(wù),開展傳播模型校正、多種場景覆蓋、多種承載技術(shù)比較等方面的網(wǎng)絡(luò)測試、部署及業(yè)務(wù)模式的探索。2018年5月17日,由中國電信上海公司建設(shè)的服務(wù)首屆“進博會”的第一個5G試驗基站正式落地虹橋商務(wù)區(qū)。


  在本次移動大會上,中國電信還發(fā)布了《中國電信5G技術(shù)白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。這也是全球運營商首次發(fā)布全面闡述5G技術(shù)觀點和總體策略的白皮書。中國電信從運營商自身業(yè)務(wù)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)演進和用戶感知的需求出發(fā),完整地闡述了中國電信首創(chuàng)的5G“三朵云”(控制云、接入云、轉(zhuǎn)發(fā)云)目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。為了更明確地引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈和推動5G發(fā)展,中國電信提出了4G/5G協(xié)同和固移融合的5G無線網(wǎng)、核心網(wǎng)、承載網(wǎng)的近期和中遠(yuǎn)期發(fā)展策略。整體技術(shù)演進策略切合中國電信網(wǎng)絡(luò)實際,可避免頻繁的網(wǎng)絡(luò)改造,降低組網(wǎng)復(fù)雜度,減少網(wǎng)絡(luò)投資,同時確保用戶的良好體驗和個性化服務(wù)。(記者 劉晶)


  轉(zhuǎn)自:中國電子報


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