沈鼓：打造世界一流的中國“芯”

　　4月24日凌晨，中國海油惠州煉化分公司120萬噸/年乙烯裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品，創(chuàng)造了乙烯三機(jī)投料首次開車速度最快的世界紀(jì)錄。這標(biāo)志著由沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝和調(diào)試的120萬噸/年乙烯三機(jī)應(yīng)用獲得全面成功。

　　4月26日，沈鼓集團(tuán)為神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化示范項(xiàng)目的核心裝備——首套國產(chǎn)10萬Nm3/h空分裝置12#空分壓縮機(jī)組（空壓機(jī)+汽輪機(jī)+減速機(jī)+增壓機(jī)），通過了中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)等機(jī)構(gòu)組織的專家鑒定。整體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分性能指標(biāo)國際領(lǐng)先。

　　沈鼓集團(tuán)正瞄準(zhǔn)讓中國裝備“芯”與世界同跳的“沈鼓夢”不懈努力。

　　讓大乙烯跳動(dòng)中國“芯”

　　在相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，我國的乙烯裝置卻不得不裝上進(jìn)口“心臟”。盡快實(shí)現(xiàn)乙烯三機(jī)國產(chǎn)化，成為了我國裝備制造業(yè)一項(xiàng)重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。

　　為攻克乙烯三機(jī)技術(shù)難題，沈鼓集團(tuán)專門成立了多個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，先后攻克了機(jī)組抽、加氣結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大尺寸，寬三元葉輪整體銑制，大型焊接機(jī)殼加工制造，乙烯壓縮機(jī)超低溫特性、裂解氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子橫向振動(dòng)失穩(wěn)、高溫高壓易產(chǎn)生結(jié)焦等關(guān)鍵技術(shù)難題，打破了國外技術(shù)壁壘。

　　沈鼓集團(tuán)透平設(shè)計(jì)院副總工程師姜妍告訴記者，2014年以來，沈鼓完成了從24萬噸/年到80萬噸/年再到120萬噸/年乙烯三機(jī)國產(chǎn)化研制的“三級(jí)跳”。

　　今年4月24~25日，惠州煉化120萬噸/年乙烯裝置全流程用乙烯三機(jī)的國產(chǎn)化試車中，連續(xù)完成三大機(jī)組的汽輪機(jī)單試和機(jī)組無負(fù)荷空氣試車，均一次試車合格，創(chuàng)造了國際石化行業(yè)大型乙烯三機(jī)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短、調(diào)試快、指標(biāo)優(yōu)的行業(yè)紀(jì)錄，演繹出沈鼓速度。

　　沈鼓集團(tuán)黨委書記、董事長戴繼雙告訴記者，沈鼓制造的乙烯三機(jī)在用戶現(xiàn)場運(yùn)行平穩(wěn)，性能達(dá)標(biāo)，使沈鼓成為繼美國GE、德國西門子和日本三菱之后，又一家擁有120萬噸/年乙烯三機(jī)運(yùn)行業(yè)績的企業(yè)，徹底改變了我國乙烯裝置核心設(shè)備受制于人的局面。

　　打造煤化工核心裝備

　　2017年5月8日，世界規(guī)模最大的煤制烯烴項(xiàng)目——中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工360萬噸/年甲醇合成示范項(xiàng)目一次開車成功。沈鼓集團(tuán)為該項(xiàng)目提供了核心設(shè)備——全工藝流程用國產(chǎn)化離心壓縮機(jī)組。

　　沈鼓集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師張勇介紹說，沈鼓為該項(xiàng)目提供的現(xiàn)代煤化工用離心壓縮機(jī)，涉及煤制甲醇項(xiàng)目、2×180萬噸/年甲醇制烯烴項(xiàng)目（MTO）和20萬噸/年催化裂解制烯烴（OCC）項(xiàng)目等3部分。面對眾多技術(shù)難題，沈鼓研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)通流設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方法，使全工藝流程的所有離心壓縮機(jī)組的機(jī)械性能和氣動(dòng)性能達(dá)到最優(yōu)。整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)緊密配合，成功突破兩臺(tái)大型丙烯壓縮機(jī)定子件加工難度大的技術(shù)瓶頸；采用自主研發(fā)并已達(dá)到國際先進(jìn)水平的插銑加工方式，提高了三元葉輪的加工效率，使整套機(jī)組性能顯著提升。

　　張勇告訴記者，該離心機(jī)組的成功研制是壓縮機(jī)制造廠商技術(shù)實(shí)力的綜合體現(xiàn)，標(biāo)志著沈鼓具備為大型煤制甲醇和甲醇制烯烴、OCC裝置研制壓縮機(jī)的能力。2017年5月上旬，該項(xiàng)目在成功運(yùn)行近200天后，中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司給沈鼓集團(tuán)發(fā)來項(xiàng)目評(píng)價(jià)：烯烴分離裝置二線使用的沈鼓離心壓縮機(jī)已開車成功，運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用效果良好。

　　瞄準(zhǔn)世界級(jí)底氣十足

　　沈鼓集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記馬誠告訴記者，沈鼓集團(tuán)形成離心壓縮機(jī)、泵、往復(fù)機(jī)三大支柱產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)發(fā)展格局，但始終未有絲毫松懈，并將持續(xù)發(fā)展的目光，瞄準(zhǔn)了世界級(jí)高端產(chǎn)品——4M150噸超大型機(jī)組。

　　幾年來，沈鼓經(jīng)過與各大設(shè)計(jì)院、石化用戶進(jìn)行交流、論證，最后以中化泉州石化330萬噸/年渣油加氫裝置中所需的4M150新氫壓縮機(jī)參數(shù)為依托，進(jìn)行4M150機(jī)組的開發(fā)。該項(xiàng)目主導(dǎo)設(shè)計(jì)師、教授級(jí)高級(jí)工程師于曉昆告訴記者，為了優(yōu)質(zhì)高效完成開發(fā)設(shè)計(jì)難度最大、體現(xiàn)研制水平和能力的機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、接筒等重要零件，以及機(jī)組的總體布置、基礎(chǔ)、流程、氣、水、油管路、壓力容器、電氣儀表控制系統(tǒng)等任務(wù)，研制團(tuán)隊(duì)踏上攻關(guān)之路。

　　針對如何提高機(jī)身的剛度、強(qiáng)度，研制團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員先后拿出了多種方案，經(jīng)過一次次的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、尺寸調(diào)整，不斷進(jìn)行計(jì)算、分析，不斷加以完善，不僅很好地解決了大型機(jī)組的維修問題，而且保證機(jī)組在額定150噸載荷的作用下，預(yù)期振動(dòng)幅值比原有大型機(jī)組降低了50%，大大提高了大型機(jī)組的平穩(wěn)性、可靠性，使沈鼓高起點(diǎn)瞄準(zhǔn)世界級(jí)活塞力機(jī)組底氣十足。

　　戴繼雙表示，在實(shí)現(xiàn)10萬等級(jí)空分用壓縮機(jī)組、百萬噸級(jí)乙烯三機(jī)等重大裝備國產(chǎn)化后，沈鼓已將目標(biāo)定位于研發(fā)世界最大的20萬等級(jí)空分用壓縮機(jī)組，為“中國裝備、裝備中國、裝備世界”再樹新豐碑。（記者楊揚(yáng)）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀