中國航天發(fā)展駛上“快車道” 長征三號乙成為新一代運(yùn)載火箭“標(biāo)桿”

　　北京時(shí)間12月3日13時(shí)56分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十三號發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

　　該衛(wèi)星主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第549次飛行。

　　長征三號乙火箭完成第100次發(fā)射：長征三號乙火箭突破哪些關(guān)鍵技術(shù)

　　此次通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十三號的成功發(fā)射，也標(biāo)志著長征三號乙火箭成為我國首個(gè)單一型號完成100次發(fā)射的火箭。長征三號乙火箭也是目前為止我國發(fā)射次數(shù)最多的一型火箭。那么，長征三號乙有哪些先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和關(guān)鍵技術(shù)，又是如何引領(lǐng)我國新一代運(yùn)載火箭發(fā)展的？一起來了解。

　　長征三號乙火箭從方案設(shè)計(jì)時(shí)就采用了通用化、系列化、組合化的設(shè)計(jì)思路，也就是設(shè)計(jì)不同的火箭模塊，將不同的模塊拼接組合形成一款新火箭，這種被航天人稱作“三化”的模式對后續(xù)長征系列火箭的發(fā)展有重要的指導(dǎo)意義。

　　中國工程院院士、長征三號甲系列運(yùn)載火箭首任總指揮兼總設(shè)計(jì)師龍樂豪稱：“它是一種標(biāo)桿，這樣既可靠又省錢又快，它的作用實(shí)際上已經(jīng)沿用到我們新一代的運(yùn)載火箭里面去了，包括現(xiàn)在的長征五號、六號、七號、八號（等）。”

　　龍樂豪介紹，長征三號乙的三級火箭采用了低溫氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，這種技術(shù)難度非常大，消耗相同單位燃料的情況下，氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的推力更大，突破這項(xiàng)技術(shù)對我國新一代運(yùn)載火箭的研制意義重大，長征五號、長征八號、長征七號改等火箭采用的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都源于此。

　　龍樂豪表示，從這個(gè)意義上來講，為中國的長征系列火箭一下達(dá)到世界運(yùn)載火箭第一梯隊(duì)起到?jīng)Q定性、關(guān)鍵性的作用。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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