國內(nèi)首次！天海工業(yè)車載液氫瓶通過全套液氫介質(zhì)試驗(yàn)

　　近日，北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司（以下簡稱“京城機(jī)電”）所屬天海工業(yè)自主研發(fā)的車載液氫瓶在北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所順利通過了液氫介質(zhì)下的低溫性能測試及安全性試驗(yàn)。這是國內(nèi)首次進(jìn)行的全套液氫介質(zhì)試驗(yàn)，試驗(yàn)的圓滿成功有力驗(yàn)證了車載液氫瓶的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)方案及試驗(yàn)裝置的可靠性，為液氫儲存系統(tǒng)的安全性能及低溫性能評估積累了真實(shí)有效的數(shù)據(jù)，標(biāo)志著我國在車載液氫瓶設(shè)計(jì)制造與檢測檢驗(yàn)領(lǐng)域取得重大突破，是我國在車載液氫技術(shù)研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域又一里程碑式成果。

　　液氫介質(zhì)試驗(yàn)從準(zhǔn)備到完成歷經(jīng)數(shù)月，經(jīng)專家多輪論證，確定試驗(yàn)方案，完成了場地搭建改造、測控系統(tǒng)調(diào)試、安全評估及消防演練等工作。現(xiàn)場工作人員在試驗(yàn)過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測瓶體的溫度、壓力、液位及氫濃度等指標(biāo)，并配備氮?dú)獯祾咴O(shè)備保障試驗(yàn)安全。試驗(yàn)包括氣密性、質(zhì)量儲氫密度、靜態(tài)蒸發(fā)率、維持時(shí)間、真空夾層漏放速率、夾層真空度、火燒、跌落及震動等環(huán)節(jié)，最終液氫介質(zhì)試驗(yàn)取得圓滿成功。

　　在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，國家大力推動運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，液氫燃料電池重型商用車作為零碳排放的運(yùn)輸工具，對降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放意義非凡。液氫瓶作為車載液氫儲供系統(tǒng)的核心部件，對保障車輛運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性與安全性起著至關(guān)重要的作用。

　　天海工業(yè)、北汽福田、中國特檢院、清華大學(xué)、億華通、航天101所等企業(yè)及科研院所聯(lián)合開展整車、液氫儲供系統(tǒng)、燃料電池、加氫站及液氫檢測裝備與試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)及工程化示范應(yīng)用。天海工業(yè)憑借自身在氫能及低溫領(lǐng)域的技術(shù)積淀，在結(jié)構(gòu)、絕熱、穩(wěn)壓供氫等關(guān)鍵核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)突破，自主研發(fā)的全新一代車載液氫儲氫瓶，與傳統(tǒng)低溫瓶相比，車載液氫瓶的設(shè)計(jì)溫度更低、安全要求更嚴(yán)苛、低溫性能指標(biāo)更高。

　　目前，天海工業(yè)研制的第2代車載液氫儲供系統(tǒng)儲氫量可達(dá)80千克以上，續(xù)航里程超過1000公里，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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