湘鋼助力“大國重器”遠(yuǎn)航深海

　　近日，1600噸自航式風(fēng)電安裝平臺(tái)“亨通海悅”輪，順利駛出通州灣水域，啟航前往海南進(jìn)行風(fēng)電安裝作業(yè)。

　　據(jù)悉，“亨通海悅”輪從核心設(shè)備到配套部件的國產(chǎn)化率超80%，配有1600噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，堪稱新一代大型風(fēng)電施工利器。另配備4000平方米超大面積甲板，可變載荷超過8500噸，裝備作業(yè)水深可達(dá)70米的四桁架樁腿和自動(dòng)升降系統(tǒng)、全電推進(jìn)系統(tǒng)、DP2定位系統(tǒng)等，具備單機(jī)最大功率20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組安裝能力，具有綠色節(jié)能、設(shè)備先進(jìn)、作業(yè)效率更高、安全性能更高等優(yōu)勢，是國內(nèi)領(lǐng)先的第四代自航自升式深遠(yuǎn)海大型風(fēng)電安裝平臺(tái)。

　　這一“大國重器”上，177.8毫米特厚齒條鋼全部由湘鋼供應(yīng)。特厚齒條鋼主要應(yīng)用在風(fēng)電安裝船與自升式海洋平臺(tái)樁腿等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，具備高可焊性、高致密度、高強(qiáng)韌性等特點(diǎn)。湘鋼通過不斷優(yōu)化冶煉、軋制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)參數(shù)，克服了特厚齒條鋼生產(chǎn)難度大的問題。

　　近年來，湘鋼堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整邁上價(jià)值鏈高端。繼完成177.8毫米特厚齒條鋼的批量生產(chǎn)交付后，又研發(fā)出最大厚度210毫米、最大單重33噸的特厚特重齒條鋼板，并獲得6國船級(jí)社認(rèn)證，為目前國內(nèi)認(rèn)證的最大厚度。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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