8月25日,歷時(shí)1144天的連續(xù)奮戰(zhàn),西延高鐵武家塬隧道順利貫通,為后續(xù)無(wú)砟軌道的施工及全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前,西延高鐵9座高風(fēng)險(xiǎn)隧道已經(jīng)貫通8座。
武家塬隧道全長(zhǎng)9736.34米,位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū),隧道最大埋深190m,最小埋深2.3m,隧道土質(zhì)松軟且黏聚力較小、自穩(wěn)能力差,施工中易發(fā)生變形、掉塊、塌方、冒頂?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn),施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線(xiàn)路全長(zhǎng)299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線(xiàn)高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線(xiàn)路建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(記者 李志)
轉(zhuǎn)自:央視新聞
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