全線鋪軌完成！新建南寧至玉林鐵路“加速駛來”

　　2024年7月20日，在新建南寧至玉林鐵路（簡稱南深高鐵南玉段）玉林北站鋪軌施工現(xiàn)場，80余名建設(shè)者相互配合，將最后一組鋼軌鋪設(shè)到車站第九股道……由廣西交通投資集團主導(dǎo)建設(shè)的南深高鐵南玉段全線鋪軌完成，為年內(nèi)開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　南深高鐵南玉段項目沿線地形地貌復(fù)雜，橋隧比達83.8%，長鋼軌運輸和鋪設(shè)多次跨越既有鐵路、公路、航道，為安全高效推進鋪軌施工，廣西南玉鐵路有限公司嚴格落實廣西交通投資集團“擔(dān)當(dāng)進取、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”工作要求，堅持以“交投先鋒+五融品質(zhì)黨建”為引領(lǐng)，聯(lián)合各參建單位科學(xué)制定長鋼軌運輸及鋪軌施工方案，通過調(diào)配資源、優(yōu)化施工組織及倒排時間節(jié)點，克服鄰近既有線和營業(yè)線施工安全壓力大等諸多困難，借助無線技術(shù)搭建信息化調(diào)度中心，實時傳輸前線動態(tài)、科學(xué)調(diào)度作業(yè)布局、自動判斷施工風(fēng)險并發(fā)出預(yù)警，實現(xiàn)項目管理的智能化、信息化、專業(yè)化，提升了軌道鋪設(shè)的速度和質(zhì)量，確保工程線施工安全。

　　全線軌道鋪通后，南深高鐵南玉段項目將加速推進無縫焊軌和軌道精調(diào)，并開展全線靜態(tài)驗收工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準備。截至目前，南深高鐵南玉段項目開累完成投資265.31億元，完成初步設(shè)計投資267.68億元的99.12%，橋梁、隧道、站房、“四電”等主體工程已全部完成。

　　南深高鐵南玉段是廣西自主投資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路，是南深高鐵的重要組成部分，線路自南寧樞紐南寧東站引出，向東經(jīng)五合、巒城、橫州、興業(yè)南至玉林北站，全長193.31公里。南深高鐵南玉段建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右，廣西將實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，對廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地，推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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