長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場正式啟動(dòng)運(yùn)行

　　7月16日，國內(nèi)首個(gè)覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場——長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場正式運(yùn)行。

　　該試驗(yàn)場由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司控股的中汽研汽車試驗(yàn)場股份有限公司建設(shè)，是國內(nèi)首個(gè)專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗(yàn)場。

　　長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場共投資15億元，占地面積約4000畝，建設(shè)了8條專用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗(yàn)室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心，可涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛能力測試的全部場景要求，同時(shí)滿足重型商用車全項(xiàng)測試能力。

　　據(jù)了解，該試驗(yàn)場自開工建設(shè)以來，克服了國內(nèi)外無可參照范例、施工工藝復(fù)雜、精度要求高、交叉作業(yè)多、施工周期長等難題，歷時(shí)3年高質(zhì)量建成投運(yùn)，擁有多個(gè)業(yè)界首創(chuàng)。例如，該試驗(yàn)場擁有全球唯一一個(gè)在封閉汽車試驗(yàn)場內(nèi)建設(shè)的真實(shí)隧道場景。隧道全長840米、深達(dá)地下13米、暗埋段呈S型彎長度達(dá)350米，并設(shè)有地下分流及地下合流匝道，在沒有GPS定位信號(hào)且網(wǎng)絡(luò)信號(hào)被屏蔽的情況下，可照常測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知、計(jì)算、決策、執(zhí)行等功能。

　　值得一提的是，智能網(wǎng)聯(lián)多車道性能路直線段長度達(dá)2100米、寬度24米，與智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道組合后能夠達(dá)到10個(gè)車道。同時(shí)，該測試道路在設(shè)計(jì)時(shí)還考慮了未來飛行汽車的測試要求，不僅能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，還可服務(wù)于通用航空飛行器測試，助力未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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