中車長客發(fā)布可用于時(shí)速400公里動(dòng)車組的新型轉(zhuǎn)向架


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-07-20





  7月17日,中車長春軌道客車股份有限公司正式對(duì)外發(fā)布了一款可滿足時(shí)速400公里動(dòng)車組運(yùn)行所需的高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架。


  高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架是軌道車輛的走行系統(tǒng),是軌道車輛核心部件之一。


  “動(dòng)車組跑得快,轉(zhuǎn)向架是關(guān)鍵技術(shù)之一,它就像是動(dòng)車組列車的‘腿’。動(dòng)車組列車裝配這款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架后可以跑得更快、更穩(wěn)、更靜。”中車長客國家軌道客車工程研究中心高級(jí)工程師周殿買說。


  與傳統(tǒng)的外置式轉(zhuǎn)向架相比,這款高速內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架減重20%,可使車輛運(yùn)行能耗減少15%,輪軌磨耗降低約30%,輪軌噪聲降低2分貝左右,全生命周期內(nèi)線路和轉(zhuǎn)向架的維護(hù)成本降低15%,將助力動(dòng)車組列車更綠色、節(jié)能。


  這款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)速度400公里每小時(shí),試驗(yàn)臺(tái)速度已達(dá)到600公里每小時(shí),滿足動(dòng)車組時(shí)速400公里運(yùn)行所需的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。(記者馬曉成)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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