中車長客發(fā)布可用于時速400公里動車組的新型轉(zhuǎn)向架

　　7月17日，中車長春軌道客車股份有限公司正式對外發(fā)布了一款可滿足時速400公里動車組運行所需的高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架。

　　高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架是軌道車輛的走行系統(tǒng)，是軌道車輛核心部件之一。

　　“動車組跑得快，轉(zhuǎn)向架是關(guān)鍵技術(shù)之一，它就像是動車組列車的‘腿’。動車組列車裝配這款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架后可以跑得更快、更穩(wěn)、更靜。”中車長客國家軌道客車工程研究中心高級工程師周殿買說。

　　與傳統(tǒng)的外置式轉(zhuǎn)向架相比，這款高速內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架減重20%，可使車輛運行能耗減少15%，輪軌磨耗降低約30%，輪軌噪聲降低2分貝左右，全生命周期內(nèi)線路和轉(zhuǎn)向架的維護成本降低15%，將助力動車組列車更綠色、節(jié)能。

　　這款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架設計速度400公里每小時，試驗臺速度已達到600公里每小時，滿足動車組時速400公里運行所需的各項技術(shù)指標要求。（記者馬曉成）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀