大永高速第一長(zhǎng)隧蓮峰隧道全線順利貫通

　　近日獲悉，中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的云南大關(guān)至永善高速公路第一長(zhǎng)隧蓮峰隧道右線貫通，標(biāo)志著歷經(jīng)3年多時(shí)間施工的蓮峰隧道全隧貫通，為實(shí)現(xiàn)全線年內(nèi)通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　蓮峰隧道左線長(zhǎng)10.99公里、右線長(zhǎng)11公里，位于昭通市境內(nèi)，連接大關(guān)縣和永善縣，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧址區(qū)巖溶較發(fā)育，經(jīng)過斷裂破碎帶、高地溫段，地下水豐富，最大涌水量46300立方米/天，施工中巖溶塌方、突涌水、高地溫、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　自2021年5月開工建設(shè)以來，針對(duì)施工難題和安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極組織技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工方案設(shè)計(jì)，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，采用超前水平鉆探、帷幕注漿、隧道初支濕噴工藝、臺(tái)車防空洞報(bào)警等先進(jìn)工藝技術(shù)，有效攻克了隧道突水、巖爆、掉塊等難題，在確保質(zhì)量安全的前提下，采用自動(dòng)化臺(tái)車、裝配式中隔墻等新工藝，高效組織施工生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了全隧貫通。

　　據(jù)悉，大永高速公路全長(zhǎng)61.69公里，是昭通市重點(diǎn)項(xiàng)目，建成通車后，將結(jié)束永善縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)昭通市“縣縣通高速”的目標(biāo)，有效改善大關(guān)、永善2個(gè)縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通條件，對(duì)加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果具有重大意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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