長(zhǎng)安凱程發(fā)布首款數(shù)智大VAN車(chē)型

　　長(zhǎng)安凱程首款數(shù)智大VAN車(chē)型V919日前正式發(fā)布，以其性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)，為城市商用產(chǎn)品領(lǐng)域帶來(lái)新的解決方案。

　　依托長(zhǎng)安汽車(chē)“六國(guó)十地”全球研發(fā)實(shí)力，長(zhǎng)安凱程打造了原生新能源數(shù)智架構(gòu)K01。其以滑板平臺(tái)為基礎(chǔ)，具備“上下解耦、軟硬分離、智能低碳、車(chē)云一體”等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)“車(chē)身可變、線(xiàn)控底盤(pán)、超級(jí)三電、商業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)”等。與傳統(tǒng)架構(gòu)相比，基于K01架構(gòu)開(kāi)發(fā)的整車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)周期可縮短1年，研發(fā)投入降低40%，生產(chǎn)效率提升30%。長(zhǎng)安凱程V919就是基于K01架構(gòu)的首款產(chǎn)品。

　　新車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度5.5米情況下，實(shí)現(xiàn)貨廂超過(guò)3.3米，得益于原生架構(gòu)，貨廂容積提升10%-15%，得倉(cāng)率達(dá)57.4%。在確保電池安全的前提下，新車(chē)貨臺(tái)高度達(dá)到547mm，中門(mén)開(kāi)度1050mm，滿(mǎn)足歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的使用，中門(mén)叉車(chē)、人工裝卸都非常便利。并且，通過(guò)優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新車(chē)實(shí)現(xiàn)最大有效載重達(dá)1700kg，峰值扭矩達(dá)到360N·m，跑起來(lái)更有勁，更好滿(mǎn)足用戶(hù)“多拉快跑”的需求。

　　新車(chē)還首次在商用車(chē)行業(yè)全系標(biāo)配線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)，剎車(chē)距離優(yōu)化7%，能量回收效率高達(dá)26%，最大續(xù)航里程達(dá)到500km。運(yùn)用2C超級(jí)快充技術(shù)，30%至80%電量補(bǔ)能時(shí)間約15分鐘，載重場(chǎng)景下噸百公里能耗為9.7kW·h，噸百公里電費(fèi)3.5元，用車(chē)成本更低，綜合收益更高。長(zhǎng)安凱程V919還具備卓越的拓展性，上下車(chē)體靈活解耦，框架式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持功能及性能深度定制，可低成本、高效率地實(shí)現(xiàn)改裝需求。

　　同時(shí)，長(zhǎng)安凱程V919不僅是一輛車(chē)，更是一種全新的智慧物流生態(tài)。基于汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)要素融合，為生態(tài)伙伴提高效率，創(chuàng)造更多價(jià)值。新車(chē)依托K01架構(gòu)的數(shù)智化技術(shù)，推動(dòng)全時(shí)域車(chē)云互聯(lián)互通，構(gòu)建一站式全價(jià)值鏈融合管理平臺(tái)。縱向能夠智慧鏈接車(chē)的核心部件、二手車(chē)處理、金融保險(xiǎn)、報(bào)廢回收等要素，延長(zhǎng)車(chē)輛使用周期，提升車(chē)輛價(jià)值；橫向則能夠智慧匹配人、車(chē)、貨、倉(cāng)、場(chǎng)等核心物流要素，提升物流效率，保障物流安全。（記者 李志勇）

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