航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-04-05





  3月30日7時(shí)4分,由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)輕盈騰空,經(jīng)過(guò)1小時(shí)46分鐘的飛行后,平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機(jī)場(chǎng),經(jīng)過(guò)短暫休整后返回荊門(mén),順利橫跨“兩荊”,完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。此次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行全方位檢驗(yàn)了飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力,為后續(xù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行奠定基礎(chǔ)。

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  “此次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行按照計(jì)劃進(jìn)行得非常順利,從飛行情況來(lái)看,飛艇操縱性能良好?!眻?zhí)飛本次轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)的AS700飛行員說(shuō):“AS700采用矢量控制技術(shù),具備在狹小場(chǎng)地垂直起降的能力,同時(shí),它相較其它各類飛艇也更為機(jī)動(dòng)靈活,在寸土寸金的當(dāng)下,將大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本?!?/p>


  AS700載人飛艇項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師表示,“此次飛行完成了各項(xiàng)既定任務(wù),充分驗(yàn)證了AS700的飛行通訊、設(shè)施搭載和異地起降能力,同時(shí),也進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)場(chǎng)保障能力,為后續(xù)進(jìn)行更遠(yuǎn)距離、更長(zhǎng)航時(shí)的飛行打下了基礎(chǔ)?!?/p>


  “在AS700的產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)、適航標(biāo)準(zhǔn)等方面,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)首次。”AS700載人飛艇項(xiàng)目經(jīng)理介紹,AS700的研制過(guò)程中,首次實(shí)現(xiàn)了飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化,構(gòu)建起了載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系。同時(shí),首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)。此外,依托該產(chǎn)品的成功研制,載人飛艇的研制技術(shù)體系和適航驗(yàn)證體系得以構(gòu)建,其間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國(guó)內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見(jiàn)稿。


  據(jù)了解,后續(xù),研制團(tuán)隊(duì)將把低空觀光旅游作為典型示范場(chǎng)景,并通過(guò)先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié),希望能將應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展至應(yīng)急救援、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域,逐步開(kāi)展市場(chǎng)推廣并走向商業(yè)運(yùn)行。


  AS700載人飛艇于2023年12月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,是我國(guó)首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獲得型號(hào)合格證的具有推力矢量控制功能的先進(jìn)載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局,流線型氣囊外形,四片“X”型硬式梯形尾翼,單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克,最大航程700千米,最大航時(shí)10小時(shí),最大飛行速度100千米/時(shí),最大載人數(shù)10人(含1名駕駛員)。


  轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站

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