梅州至龍川高速鐵路建設(shè)正式進(jìn)入鋪軌階段

　　3月17日，中國(guó)中鐵旗下中鐵一局在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)梅龍高鐵）栗子坑大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，成功鋪設(shè)全線首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌，標(biāo)志著梅龍高鐵建設(shè)正式進(jìn)入鋪軌階段。

　　梅龍高鐵是廣東省首條全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)93.986公里，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。

　　在鋪軌作業(yè)中，中鐵一局采用自主研發(fā)的CP500Z型智能化多功能本鄰線長(zhǎng)軌鋪設(shè)機(jī)組。該裝備相比于傳統(tǒng)的鋪軌機(jī)組，可以實(shí)現(xiàn)跨線鋪軌、左右線同時(shí)鋪軌，使鋪軌更智能、更快捷。

　　據(jù)悉，梅龍高鐵是粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，建成后，梅州到達(dá)廣州、深圳等城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內(nèi)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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