我國首例球罐型天燃氣運輸船改裝項目交付

　　1月16日，由中遠海運重工所屬上海中遠海運重工承接的中國石油管道局浮式儲存和再氣化裝置 （FSRU）改裝項目成功交付。這是我國首例球罐型大型液化天燃氣運輸船改裝為FSRU項目，也是中國企業(yè)與歐盟首次合作的 “一帶一路”能源項目。

　　項目執(zhí)行期間，由上海中遠海運重工完成了前端設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計、國際和國內(nèi)材料與設(shè)備采購、再氣化模塊和動力模塊建造和吊裝、現(xiàn)場改造、設(shè)備安裝與調(diào)試、氣體試驗、海試以及船舶延壽二十年及二十年不進塢維修保養(yǎng)等重點工程。

　　該輪船長296米，寬46米，存儲137000立方米天燃氣，其再氣化能力為4x105MMSCFD。設(shè)備配置先進，將服務(wù)于 “一帶一路”倡議沿線重要國家塞浦路斯瓦西利科斯港天燃氣終端項目。該項目是塞浦路斯近年來最大工程項目，將幫助該國減少30%碳排放，并降低15%-25%發(fā)電成本。

　　項目的成功改裝交付，標志著上海中遠海運重工已經(jīng)具備天燃氣改裝FSRU全鏈 （開展設(shè)計、采購、建造、安裝、調(diào)試和氣體試驗）的工作能力。（沈石）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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