再度跨江！南京又一過江通道工程順利實現(xiàn)盾構(gòu)隧道雙線貫通

　　近日，由隧道股份上海隧道承建的南京建寧西路過江通道A2標(biāo)Φ15.07米超大直徑盾構(gòu)機“建寧號”順利完成接收，標(biāo)志著建寧西路過江通道工程順利實現(xiàn)盾構(gòu)隧道雙線貫通。

　　南京建寧西路過江通道A2標(biāo)項目施工內(nèi)容主要包括2362米的右線盾構(gòu)段掘進及江南盾構(gòu)接收井等。建成后對于加快國家級新區(qū)江北新區(qū)建設(shè)、提升長江干線過江能力、疏解主城過江交通壓力、不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系具有重要意義。

　　建寧西路過江通道是目前國內(nèi)施工難度最高的盾構(gòu)隧道之一，直徑15.07米超大直徑盾構(gòu)機“建寧號”在穿越長江超強透水砂層、軟硬不均復(fù)合地層的過程當(dāng)中，極易發(fā)生開挖面坍塌、盾尾滲漏、刀具磨損嚴重等風(fēng)險影響。隧道股份通過智能導(dǎo)向及測量系統(tǒng)精準控制盾構(gòu)姿態(tài)，增加刀桶沖刷改善刀具非正常磨損；依托盾構(gòu)掘進風(fēng)險精細化管控技術(shù)，做細施工組織策劃；優(yōu)化刀具選型、運用盾殼克泥效壓注及二次注漿手段，結(jié)合地質(zhì)信息適時調(diào)整掘進參數(shù)，實現(xiàn)了盾構(gòu)的“零影響”“零事故”穿越。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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