中國船舶設計建造的深遠海大型海道測量船“海巡08”列編

　　近日，由中國船舶集團旗下七〇八所設計、江南造船建造的深遠海大型海道測量船“海巡08”正式列編交通運輸部東海航海保障中心?！昂Ｑ?8”綜合能力強、測量作業(yè)功能和手段豐富、作業(yè)設備設施先進，開啟了海事測繪力量邁向深遠海的嶄新篇章。

　　“海巡08”按無限航區(qū)設計，船長123.6米，船寬21.2米，型深9.3米，吃水5.8米，最大航速16節(jié)，可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量，4級海況下走航式測量作業(yè)，是全球范圍內(nèi)首艘滿足該靜音水平的全回轉(zhuǎn)推進調(diào)查測量類船舶。

　　該船綜合能耗低，采用綜合電力系統(tǒng)、配備能效管理系統(tǒng)以及智能節(jié)能設備等，配備的柴油機、鍋爐、焚燒爐等排放滿足IMO最高排放指標要求。配備多波束測深設備、萬米淺地層剖面儀、聲學噪聲監(jiān)測系統(tǒng)、ADCP聲學多普勒流速剖面儀以及一套完全自主設計的高精度與高效率相兼顧的全海深聲學測量與定位系統(tǒng)。首次在國內(nèi)船舶上設置了全船聲學監(jiān)測系統(tǒng)，能夠科學地指導在滿足船舶振動噪聲指標的環(huán)境下開展相應的測量工作，以確保本船獲取的探測、監(jiān)測、觀測和分析測試實驗數(shù)據(jù)真實可靠。首次采用“三維測量指揮系統(tǒng)”，將全船通導系統(tǒng)、船機系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)與測量系統(tǒng)高度集成，大幅提升測量的信息化與智能化程度。

　　該船投入使用后，可支撐海事部門實現(xiàn)高精度、高分辨率地獲取、處理及挖掘從淺水到深水、從水表到淺地層的海洋空間地理信息數(shù)據(jù)，推動以航海信息為主的海洋地理信息采集的全覆蓋，拓展海事測繪由沿海向近海及遠洋發(fā)展，將有效提高我國海事部門應對深遠海水域的航海綜合保障能力。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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