“中國造”高鐵列車首次在海外啟用

　　10月2日，雅萬高鐵正式啟用，該線路使用的時速350公里高速動車組由中車青島四方機車車輛股份有限公司設(shè)計制造，這是中國高鐵列車首次在海外啟用。

　　雅萬高鐵動車組采用中國標準，依托復(fù)興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼運行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應(yīng)性改進，為雅萬高鐵量身定制。

　　據(jù)中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設(shè)計師張方濤介紹，作為我國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵動車組凝結(jié)著先進的中國技術(shù)、中國標準，體現(xiàn)為“高速度、高智能、高環(huán)境適應(yīng)力、高舒適、高定制”。

　　雅萬高鐵動車組最高運營時速350公里，是世界商業(yè)運營速度最高的高鐵列車之一。列車智能化程度高。全車設(shè)有2500多個檢測點，可對動車組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進行實時監(jiān)測、預(yù)警和診斷。專門配備地震預(yù)警系統(tǒng)，可以自動接收地震警報信息，指導司機或自動采取減速、緊急停車等措施，行車更安全。

　　據(jù)悉，雅萬高鐵使用的列車，包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務(wù)的綜合檢測列車。2022年8月在中車四方股份公司下線，并開始通過海運運往印尼；2022年11月，在當?shù)亻_展試驗運行。2023年5月，雅萬高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2023年6月，雅萬高鐵列車在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中時速首次達到350公里，達到設(shè)計速度目標。2023年10月2日，雅萬高鐵列車正式啟用。

　　雅萬高鐵是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實合作的標志性項目，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。線路連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高運行時速350公里，設(shè)有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站，啟用后雅加達和萬隆兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。

　　雅萬高鐵為印尼帶來全新的高速交通方式，將極大便利當?shù)孛癖姵鲂?，帶動商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入加速度、提供新動能，對深化中印尼兩國務(wù)實合作、構(gòu)建中印尼命運共同體，具有十分重大的意義。（經(jīng)濟日報記者 劉成 通訊員 鄧旺強）

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