我國(guó)高鐵列車出口國(guó)外第一單上線開(kāi)行

　　9月7日，隨著一列銀紅涂裝、配有印度尼西亞國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋理圖案的雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組上線開(kāi)行，中國(guó)高鐵“出?！庇瓉?lái)里程碑時(shí)刻。

　　作為中國(guó)高鐵列車出口國(guó)外第一單，雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組由中國(guó)中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造，該組列車采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼運(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化設(shè)計(jì)制造，具有技術(shù)先進(jìn)、安全舒適等特點(diǎn)。

　　雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組項(xiàng)目包括11列用于載客運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組和1列用于承擔(dān)綜合檢測(cè)任務(wù)的綜合檢測(cè)列車，2022年8月，在中車四方股份公司下線，并開(kāi)始通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往印尼，2022年11月，在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展試驗(yàn)運(yùn)行。2023年5月，雅萬(wàn)高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2023年6月，雅萬(wàn)高鐵列車在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中時(shí)速首次達(dá)到350公里，達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)。

　　雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組擁有五大技術(shù)亮點(diǎn)：高速度，列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里；高智能，采用智能感知技術(shù)，可對(duì)動(dòng)車組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和診斷，可自動(dòng)接收地震警報(bào)信息，指導(dǎo)司機(jī)或自動(dòng)采取減速、緊急停車等措施；高環(huán)境適應(yīng)力，采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù)，能夠保持30年壽命周期內(nèi)結(jié)構(gòu)安全可靠；高舒適，動(dòng)車組車內(nèi)寬敞、乘坐舒適，可根據(jù)運(yùn)行環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度，將車廂內(nèi)溫度控制在26℃以下，濕度持續(xù)保持在60%以下，為旅客提供良好乘車體驗(yàn)；高定制，列車外觀和內(nèi)飾融入大量印尼本土元素，洋溢著濃郁的“印尼風(fēng)情”。

　　雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國(guó)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對(duì)接、中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。雅萬(wàn)高鐵線路全長(zhǎng)142.3公里，連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，開(kāi)通運(yùn)行后，兩地間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)壓縮至40分鐘，將極大改善當(dāng)?shù)亟煌l件，便利沿線民眾出行，帶動(dòng)商業(yè)開(kāi)發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入加速度、提供新動(dòng)能，對(duì)深化中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作、構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體，具有十分重要的意義。

　　據(jù)了解，雅萬(wàn)高鐵將于10月初正式售票并開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，將根據(jù)市場(chǎng)需求確定旅客列車開(kāi)行數(shù)量，滿足沿線民眾出行需求。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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