近日，全國新能源公交車領(lǐng)域的“明星賽事”--2023EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽在重慶開賽。來自全國11家主流車企的新能源代表性車型同臺競技，激烈角逐，全面展示了我國新能源公交車的最高技術(shù)水平。作為新能源公交車領(lǐng)域的權(quán)威賽事，本次評價賽測評項(xiàng)目覆蓋節(jié)能、里程、動力、舒適、安全、EMC六大領(lǐng)域，通過10個項(xiàng)目綜合測評，向行業(yè)展示我國新能源公交車的最新技術(shù)水平。
此次比賽，安凱客車的三款參賽產(chǎn)品出色地完成了各項(xiàng)嚴(yán)格的測試挑戰(zhàn)，并攬獲六項(xiàng)大獎，在參賽企業(yè)中獲獎數(shù)量位列第一，充分彰顯了安凱新能源客車的強(qiáng)勁實(shí)力。其中，安凱G6斬獲5-7米段全能獎、節(jié)能優(yōu)勝獎和續(xù)駛優(yōu)勝獎，12米G9斬獲11-12米段節(jié)能優(yōu)勝獎和續(xù)駛優(yōu)勝獎，8米G9斬獲8-10米段續(xù)駛優(yōu)勝獎。
值得一提的是，本次評價賽基于使用場景和用戶需求，還新增了平順性（脈沖輸入）項(xiàng)目以及人體電磁防護(hù)項(xiàng)目，更加關(guān)注乘客的舒適性體驗(yàn)和健康出行。其中，平順性（脈沖輸入）項(xiàng)目要求參賽車輛以30km/h的速度勻速通過三角凸塊，通過測量后橋上方座椅的垂直振動，最大程度還原公交車運(yùn)行的真實(shí)工況，以此來反映車輛行駛時遇到減速帶的顛簸程度及舒適度。
據(jù)悉，在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和全球綠色出行的發(fā)展趨勢下，安凱客車持續(xù)發(fā)力新能源客車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品體系布局，并以更加節(jié)能環(huán)保、智能舒適和安全可靠的高品質(zhì)客車產(chǎn)品，為公路、公交、旅游、團(tuán)體等客運(yùn)出行提供多種成熟的使用場景運(yùn)營方案。
一直以來，安凱客車堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以綠色創(chuàng)新為驅(qū)動，積極應(yīng)用電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、低碳化和輕量化的“五化”技術(shù)，構(gòu)建新一代節(jié)能型和新能源產(chǎn)品平臺，推動整車、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等各方面技術(shù)提升。（程露）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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