復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組在中國中車正式下線

　　7月21日，專為第19屆杭州亞運(yùn)會打造的復(fù)興號亞運(yùn)智能動車組（下稱亞運(yùn)智能動車組）在中國中車正式下線。

　　亞運(yùn)智能動車組列車為4動4拖的8輛編組動力分散型動車組，設(shè)計(jì)時速350公里，定員578人，由浙江交通集團(tuán)購置，具有定制化、綠色、智能、舒適等特點(diǎn)。亞運(yùn)會期間，亞運(yùn)智能動車組將一路串聯(lián)起杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運(yùn)協(xié)辦城市，為賽事舉辦提供高效的交通轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。運(yùn)動員、裁判員和觀眾在各個賽場間通勤將更加便捷，互聯(lián)互通更加順暢。

　　亞運(yùn)智能動車組采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)的車頭，可大幅降低空氣阻力，預(yù)計(jì)節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬度。

　　針對乘客在列車穿越隧道時因氣壓變化而出現(xiàn)的耳鳴等不適，亞運(yùn)智能動車組以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)氣壓與溫度的自動調(diào)節(jié)。列車部分車廂座椅基于人體工程學(xué)進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，讓旅客乘坐更加舒適。此外，車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，個別車廂內(nèi)部還設(shè)有智能交互終端，可以提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運(yùn)行信息等服務(wù)，滿足旅客在出行旅途中看電影、聽音樂等娛樂需求。

　　亞運(yùn)會智能動車組設(shè)有無障礙車廂，車廂內(nèi)預(yù)留足夠的空間，方便輪椅通行和存放。同時，配備無障礙的殘疾人衛(wèi)生間，在各個區(qū)域都設(shè)置盲文標(biāo)識，能引導(dǎo)特殊旅客尋找座位號、熟悉車廂內(nèi)布局。

　　據(jù)悉，亞運(yùn)會智能動車組下線后，將轉(zhuǎn)運(yùn)上海進(jìn)行運(yùn)行前試驗(yàn)，再抵達(dá)杭州。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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