我國(guó)計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月 各項(xiàng)研制工作正在有序快速推進(jìn)

　　不久前，中國(guó)載人航天工程辦公室公布了中國(guó)載人登月初步方案，計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)登月開(kāi)展科學(xué)探索。其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開(kāi)展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測(cè)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。試車的這型發(fā)動(dòng)機(jī)就是我國(guó)正在研制的長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)。我們?cè)賮?lái)了解一下長(zhǎng)征十號(hào)的最新進(jìn)展。

　　新一代載人運(yùn)載火箭被命名為長(zhǎng)征十號(hào)，主要負(fù)責(zé)將月面著陸器和登月飛船送入地月轉(zhuǎn)移軌道，火箭高度約92米，起飛質(zhì)量約2187噸，起飛推力約2678噸。

　　航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師 容易：目前，各項(xiàng)研制工作正在有序快速推進(jìn)過(guò)程中，這個(gè)運(yùn)載火箭的典型特征也是使用了無(wú)毒無(wú)污染的液氧煤油的推進(jìn)劑，芯級(jí)直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。當(dāng)然為了滿足載人登陸月球的需求，它最大的要求就是運(yùn)載能力要大，所以它未來(lái)的奔月軌道的運(yùn)載能力是27噸，比長(zhǎng)征五號(hào)還要提高3倍多，近地軌道的運(yùn)載能力大概是70噸，也是長(zhǎng)征五號(hào)的3倍左右，大概是這么一個(gè)量級(jí)。

　　目前，我國(guó)載人登月的初步方案是：采用兩枚運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道，飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接，航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。其后，月面著陸器將下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開(kāi)展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對(duì)接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。為完成這項(xiàng)任務(wù)，我國(guó)科研人員正在研制長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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