銷(xiāo)量利潤(rùn)雙提升 北汽福田引領(lǐng)商用車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇

　　4月8日，北汽福田公布了一季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：一季度整體銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%，跑贏大盤(pán)，位列商用車(chē)市場(chǎng)第一，實(shí)現(xiàn)了"開(kāi)門(mén)紅"。各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮點(diǎn)紛呈，其中新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)110.3%；海外出口2.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.6%；南方市場(chǎng)2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%。

　　"八大核心戰(zhàn)略"指引聚焦商用車(chē)主業(yè)

　　北汽福田黨委副書(shū)記蔡恩禹表示，一季度實(shí)現(xiàn)"全線飄紅"，銷(xiāo)量和利潤(rùn)值雙提升的成績(jī)，主要原因是北汽福田提速新能源、破局南方、深耕海外的謀劃布局；同時(shí)也是"二次創(chuàng)業(yè)""敢闖、敢試、敢贏"精神的賡續(xù)傳承。

　　面對(duì)行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，北汽福田著力踐行"以市場(chǎng)為導(dǎo)向""以客戶(hù)為中心"的價(jià)值理念，以"八大核心戰(zhàn)略"、六個(gè)"1＋1"業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為指引，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫穿價(jià)值鏈，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)生態(tài)，聚焦商用車(chē)主業(yè)，深耕智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化技術(shù)，將新能源提速發(fā)展、海外縱深布局、南方市場(chǎng)破局作為實(shí)現(xiàn)"新三年行動(dòng)"目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。

　　據(jù)北汽福田營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉旭光分析，亮眼成績(jī)的背后有四大要素提供了有力支撐。首先，福田汽車(chē)對(duì)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了準(zhǔn)確洞察。疫情后市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的需求主要集中在經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，福田汽車(chē)從去年下半年便開(kāi)始降低庫(kù)存、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為適應(yīng)市場(chǎng)變化做好了充分準(zhǔn)備。其次，福田汽車(chē)有針對(duì)性地推出了一系列新產(chǎn)品，在性能、節(jié)油、智能、安全、舒適等方面滿(mǎn)足了重卡、中卡、輕卡等各細(xì)分場(chǎng)景的用車(chē)需求。再次，福田汽車(chē)加大力度拓展海外出口市場(chǎng)，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性，出口市場(chǎng)的表現(xiàn)不斷提升，為福田汽車(chē)帶來(lái)了銷(xiāo)量和利潤(rùn)的提升，也為海外業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，車(chē)加強(qiáng)了供應(yīng)鏈的規(guī)劃和準(zhǔn)備，包括人員的安排、零部件的儲(chǔ)備等。

　　深耕海外市場(chǎng)出口保持高位增長(zhǎng)

　　中國(guó)的工業(yè)門(mén)類(lèi)最全，產(chǎn)業(yè)鏈最完整，人工成本相對(duì)合理，再加上中國(guó)"一帶一路"的深化發(fā)展，都為中國(guó)商用車(chē)走出國(guó)門(mén)提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，出口成為北汽福田一季度的亮點(diǎn)之一。北汽福田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)12年商用車(chē)出口第一，今年一季度海外出口仍保持高位增長(zhǎng)，海外出口單月銷(xiāo)量超8000輛。"南亞成功中標(biāo)2080輛新能源客車(chē)訂單""歐美重卡業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)745%""東南亞輕商團(tuán)隊(duì)微車(chē)分批交付"等都顯示了北汽福田在出口方面的高速增長(zhǎng)。目前，北汽福田累計(jì)出口已經(jīng)達(dá)到近80萬(wàn)輛，在2022年實(shí)現(xiàn)從量?jī)r(jià)齊升、產(chǎn)品力增強(qiáng)到本土化KD生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)完善，借助新能源成功"打入"歐洲市場(chǎng)，取得高端市場(chǎng)突破，為北汽福田今年一季度海外出口銷(xiāo)量市占率雙提升打下基礎(chǔ)。未來(lái)，北汽福田將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，以升級(jí)的創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷豐富的產(chǎn)品組合、逐年提升的服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)深耕突破。

　　油、電、混動(dòng)三線并舉加快新能源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

　　在"雙碳"戰(zhàn)略指引下，北汽福田在傳統(tǒng)能源賽道領(lǐng)先的基礎(chǔ)上開(kāi)拓新能源業(yè)務(wù)，在2022年新能源產(chǎn)品同比增長(zhǎng)154.81%的基礎(chǔ)上，一季度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番。其中，新能源輕客，一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)更是突破500%。

　　2019年11月，北汽福田發(fā)布"福田智藍(lán)新能源2025戰(zhàn)略"，這也是商用車(chē)行業(yè)首家發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)。戰(zhàn)略目標(biāo)為"以電動(dòng)物流車(chē)（包括干線、專(zhuān)線物流）為主線，以城市配送和末端物流為核心市場(chǎng)，以公交和專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)為突破口，規(guī)劃到2025年新能源商用車(chē)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛以上，發(fā)展成為中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌。"福田汽車(chē)副總裁秦志東在接受記者采訪時(shí)表示，目前，福田汽車(chē)新能源商用車(chē)業(yè)務(wù)，已經(jīng)由智藍(lán)汽車(chē)轉(zhuǎn)向各品牌事業(yè)部。這意味著福田汽車(chē)旗下所有商用車(chē)品牌都將向新能源化轉(zhuǎn)型，新能源渠道也因此從78家增長(zhǎng)到750余家，這對(duì)未來(lái)的規(guī)模擴(kuò)大打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。"目前，'產(chǎn)業(yè)生態(tài)技術(shù)進(jìn)步+商業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新'已成為新能源商用車(chē)的重要路徑，福田汽車(chē)新能源戰(zhàn)略將向著低能耗、高效率、低成本、智能化、全新平臺(tái)方向發(fā)展。"

　　北汽福田錨定"2025年實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源商用車(chē)第一"的目標(biāo)，堅(jiān)持油、電、混動(dòng)三線并舉技術(shù)路線，加快推進(jìn)新能源核心區(qū)域和核心場(chǎng)景市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以實(shí)際行動(dòng)踐行"雙碳"。

　　去年我國(guó)商用車(chē)行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)調(diào)整等多重因素影響，處于困難疊加期，市場(chǎng)低迷，銷(xiāo)量同比下降超過(guò)30%，商用車(chē)企業(yè)利潤(rùn)大幅下降。今年一季度，北汽福田的銷(xiāo)量和利潤(rùn)的雙提升無(wú)疑帶動(dòng)了整個(gè)商用車(chē)行業(yè)的復(fù)蘇。據(jù)記者了解，北汽福田今后繼續(xù)堅(jiān)持"福田基本盤(pán)＋卡文創(chuàng)新盤(pán)"雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，加大南方市場(chǎng)資源配置，推動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略縱深推進(jìn)。(記者 祁曉玲)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀