中車制動(dòng)系統(tǒng)助力首臺(tái)氫能機(jī)車運(yùn)行突破2萬公里

　　日前，采用中國中車CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的全國首臺(tái)氫能機(jī)車--中車氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行突破2萬公里。

　　據(jù)了解，自2021年裝用于該氫能機(jī)車以來，CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)承受了雨、雪、風(fēng)、霜的考驗(yàn)，也經(jīng)受了低溫和高溫的考驗(yàn)，護(hù)航機(jī)車在錦白鐵路線上安全可靠運(yùn)行超過萬公里。

　　中車制動(dòng)研發(fā)的CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)，對既有制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了定制化升級(jí)，優(yōu)化了人機(jī)接口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)車微機(jī)顯示屏合屏，屏幕更加簡潔、清晰。該系統(tǒng)引入了以太網(wǎng)與TCMS系統(tǒng)通信，采用雙CAN網(wǎng)絡(luò)通信、智能模塊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)雙IP地址數(shù)據(jù)接收功能，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的模塊化、智能化、可靠性和可維修性水平。

　　據(jù)悉，此次裝用于氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車，也是中國中車CAB-B型機(jī)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)繼在"和諧"和"復(fù)興"系列機(jī)車成功裝車運(yùn)用后，在新型機(jī)車市場實(shí)現(xiàn)的新突破。（宗合）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報(bào)

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